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05.10.2004, 21:48
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#1 |
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Beiträge: n/a
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Tja rest in peace....
was für düsen wurden verwendet? Wie alt sind die Zündkabel? Habt ihr den ZZP kontrolliert? Zündspulen alle OK? |
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05.10.2004, 22:12
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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so wie´s schaut ist docj nur die kopfdichtung durch das wasser wird sich über die ansaugbrücke zu den anderen zylindern verteilt haben..... alles schön reinigen laufbuchse mit pollitur reinigen..... neue zkd druf und der hobel läuft wieder......
 ansonsten mach mal ein paar bessere bilder und poste mal was sonst noch so im argen ist außer das der steg der zkd weggebrant ist.
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 MfG TrackBuster |
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05.10.2004, 22:23
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
 ich seh nur gammel und nen defekte zkd.... oder ist der kopf da weg gebrannt wo die zkd durch ist. man kanns so scheiße erkennen!!!! helf mir mal auf die sprünge...
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MfG TrackBuster |
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05.10.2004, 22:28
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#7 |
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Registrierter Benutzer
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sehen
sieht man deutlich das der Rost nicht mit Polierpaste weggeht und das ZKD an mehreren stellen durch ist mit Rost und Kalk ansätzen .
Aber das geht schon wieder zu weit ,ich greife schon vor |
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05.10.2004, 22:28
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
Und ne Wasserpumpe fürn 2ten Zylinder die das Wasser immer rauspumpt!!!
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"Die Meinung anderer Menschen tangiert mich eher peripher!!"
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Hybrid-Darstellung
