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Alt 28.09.2004, 12:26   #1
supra2700
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supra2700 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich hab mir das von Saab geholt. Das kostet die Hälfte...
__________________
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten

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Alt 28.09.2004, 17:17   #2
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Wer das originale BOV von Toyota kauft ist selber schuld. taugt höchstens für serienladedruck, und ist obendrein sauteuer.
Defektes (vollständig) durchblasendes BOV kostet gut 0,1 Bar Ladedruck. Weil mehr luftmenge durch den kleinen (dann daueroffenen) ventilspalt nicht durchsausen kann. Und weils unmittelbar wieder vor den lader geblasen wird. Bei nem kaputten offenem Tuning-BOV das dann ins freie bläßt dürfte es noch minimal mehr sein.
__________________



Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 28.09.2004, 19:34   #3
cabal
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cabal befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@supra2700
erzähl mal was über das Saab BOV (Preis, wie hoch der Aufwand es anzuschliessen, welchen Ladedruck bekomm ich damit...)
thanks
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Alt 28.09.2004, 22:40   #4
Nucleon
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Beiträge: 1.776
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Nucleon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hab noch einen Schlauch von Samco für das Saab BOV übrig, bei Interesse PN!
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Alt 28.09.2004, 22:46   #5
Andreas-M
[NSH]Schlossgespenst
 
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von cabal
erzähl mal was über das Saab BOV (Preis, wie hoch der Aufwand es anzuschliessen, welchen Ladedruck bekomm ich damit...)
thanks
Preis: die hälfte vom originalen. zu dm-zeiten hab ich 40 DM bezahlt.
Aufwand: 2 andere dickere schläuche, gibts massig aufm schrott, oder neu von sandtler.
Ladedruck: nicht mehr als beim intakten serienbov auch. Ob ein serien-bov dicht ist oder ein saab-bov oder ein tuning-bov, mehr als dicht sein können die auch nicht. Ein BOV regelt NICHT den Ladedruck, egal was für eins man drin hat. Nur ein defektes raubt ladedruck.
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