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Alt 27.09.2004, 21:38   #1
Amtrack
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Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre Amtrack sorgt für eine eindrucksvolle Atmosphäre
Diese Anzeige dient bei mir nur noch der Zierde - damit kannst du nur kontrollieren ob dein Turbo noch geht oder nicht ().

Hol dir ne Ladedruckanzeige und ne Öltemperaturanzeige und ne 2er A-Säulenhalterung und dann siehste wenigstens was dein Wagen macht

Turboknie ist ne gute Idee - ich würde das aber gleich mit ner Downpipe ohne ersten Kat verbinden. Dann hast gleich mal so ca. 15PS mehr und dein Turbo lebt länger. Andreas-M könnte ja mal das klasse Bild von Serienturboknie und offenem Knie zeigen
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 27.09.2004, 21:42   #2
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
schau einfach wie hoch die Nadel is wenn du die Zündung an hast... Normal müsste die Nadel dann bei 0 stehn! Und das was bei der Züdnung auf die 0 fehlt, kannst dann aufrechnen bei maximal Boost
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Alt 27.09.2004, 21:45   #3
cabal
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cabal befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von BAD_SUPRA
schau einfach wie hoch die Nadel is wenn du die Zündung an hast... Normal müsste die Nadel dann bei 0 stehn! Und das was bei der Züdnung auf die 0 fehlt, kannst dann aufrechnen bei maximal Boost
und dann?
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Alt 27.09.2004, 21:49   #4
BAD_SUPRA
Dr. Sommer
 
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BAD_SUPRA wird schon bald berühmt werden
ja man wenn der scheiss bei der Zündung schon falsch geht und nich auf die 0 kommt, dann weißt du erstens dass sie eh nich richtig tut und zweitens kannst ja durch das Hochrechne dann so ungefähr wissen wie weit sie maximal hochpressen würde, dei Nadel.. willsch doch wissen wie weit sie bei uns geht weil du dir net sicher bisch ob sie bei dir konkret weit genug hoch geht?

Geändert von BAD_SUPRA (27.09.2004 um 22:27 Uhr).
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Alt 27.09.2004, 21:49   #5
DEF
Blindfisch
 
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DEF befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Serien vs. offenes Turboknie

Den Unterschied sieht man ganz gut auch hier


Eine sehr lobenswerte Investition
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Alt 27.09.2004, 21:57   #6
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Danke Def, das Bild ist auch gut zum Verdeutlichen.
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Alt 27.09.2004, 21:58   #7
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
so etwas über +2 ist für ne stock-supra schon ok. wenn man davon ausgeht das das schätzeisen eben nur ein schätzeisen ist, und das auch noch ein schlechtes. Gewissheit hat man nur mit ner richtigen LD-anzeige. Manche supras blasen mit 0,8 bar rum, und das serieninstrument hängt immer noch zwischen 2 und 4 rum. Normalerweise müsste es dann an den anschlag der anzeige knallen. Eben schrott das teil.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 27.09.2004, 23:29   #8
Nucleon
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Nucleon befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Aber wer wissen möchte was sein Schätzeisen da so (ungefähr) angibt kann ja umrechnen. Man sollte das x100 beachten es sind schließlich 400 mmHg und nicht 4

Wobei 1 mmHg = 0,00136 kg/cm² (bar) sind und demnach 100 mmHg = 0,136 bar sind. Wenn die Nadel bei 2 ist werden also 0,27 bar angezeigt usw... ist die Nadel bei 4 angelangt zeigt sie 0,55 bar an was ja keine Seriensupra mehr leistet!
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Private Homepage: www.supra-garage.de
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Alt 27.09.2004, 23:59   #9
Dark Shadow
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Dark Shadow befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nucleon wozu rechnen wenn von 100 Anzeigen 100 ungenau sind????

Zeigt was an Turbo bläst noch zeigt nix an Turbolader sehr tot.
__________________
Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange?
Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung?

http://Kopfdichtungdirekt.de
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Alt 28.09.2004, 00:01   #10
Roger330
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Roger330 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also meine Anzeigenadel geht bei Zündung auf null und als ich noch Serie
gefahren bin ging meine Nadel so knapp über 2. Jetzt mit Dampfrad bin ich
oben am Anschlag
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Alt 28.09.2004, 00:23   #11
Matze
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Matze befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Geht wohl bei jedem anders. Bei mir: Serie bis 3 und jetzt mit offenem Knie und Metallkat bis Anschlag.
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