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#3 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
Ne, ist in Japan direkt beim Toyota Hauptquartier. Toyota City Ist ne ganz alte (weil Lenkrad alt) und das damalige Topmodell (3,0i Turbo mit Digicockpit!). PS: @Supra666: Hast mal die ISBN von dem Buch?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#5 | |
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[NSH]Master Of Desaster
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Zitat:
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#7 | |
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Junger Hüpfer
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Sind echt hammer Bilder. DIe Toyota Zentrale in Japan würd ich auch ma gerne besuchen *träum*
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![]() Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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#8 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Eigentlich müssten in dem Toyota-Museum ja als andenken so zig-tausende durchgebrannte Zylinderkopfdichtungen hängen...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#12 | |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Zitat:
Meines Wissen`s wurden nur die Turbos mit Digicockpit ausgerüstet. Das Buch (Toyota Supra Performance Portfolio) kann sich allerdings auch täuschen *schulterzuck*
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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#13 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Das ist die nonturbo. Sieht man u.a. an dem 2-flutigen ansaugkrümmer oben drauf, und an dem Zündverteiler anstelle des nockenwellenstellfühldingsbums.
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#14 | |
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Captain Slow
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Zitat:
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Wer nichts weiß, muss alles glauben. |
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#15 |
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[NSH]Ehrenschweizer
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Und was lernen wir daraus? Vertrau nie einem amerikanischen Buch
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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