kw simmerring vorne wechseln - Toyota Supra

bianco · 08.09.2004, 16:21

wie hast du die abbekommen am ende?

Bleifuss · 08.09.2004, 16:26

Ich nehm den Schlagschrauber (bei ausgebautem Kühler). Luftleitung nicht zu lang, das gibt Verluste.

Gruss Bleifuss

Götti · 08.09.2004, 16:31

Manchmal gibts partielle Verschweisungen des Schraubenkragens mit der Riemenscheibe.
Kühler raus und den Schraubenkragen kurz und heftig heizen. Schwungradkranz blockieren und vorne mit nem T-stück und Rohr (nur gute Qualität verwenden) und hopp
Bei billigen T-stücken und Nüssen kann es sein das sie bei dieser Belastung plötzlich platzen - Auaaaaaa
Gruss Stephan

08.09.2004, 16:40

@ Götti,

Hi,

was auch noch sehr wichtig ist,

die EFI Sicherung ziehen !!!!!

Sonst kann es sein das der Motor anspringt.
( hatten wir schon )

Gruß sumi88

supra_hans · 13.09.2004, 12:44

Habe ich es überlesen oder hat niemand den anzugsdrehmoment der kurbelwellenschraube erwähnt?

Finde das ist das was am meissten dabei Spass macht.

Willi Thiele · 13.09.2004, 17:28

doch hab ich 270NM 3Ltr Kakao und dann ab gehts oder fest gehts

A 7 · 14.09.2004, 00:51

Und wie bekommste die 270NM wieder festgezogen?

Mit dem Anlasser wohl kaum...

bianco · 14.09.2004, 03:15

Zitat:

Zitat von A 7

Und wie bekommste die 270NM wieder festgezogen?

Mit dem Anlasser wohl kaum...

naja wenn der anlasser die 270 Nm auch beim losmachen aufbringen kann und das noch gegen rost usw (also eigentlich noch mehr als 270) dann wird das teil schon schaffen die riemenscheibe wieder festzuziehen hoff ich mal! steckt ja immerhin ne ganzschöne übersetzung drin vom anlasser auf die schwungscheibe...!

supra2700 · 14.09.2004, 09:02

Zitat:

Zitat von A 7

Und wie bekommste die 270NM wieder festgezogen?

Mit dem Anlasser wohl kaum...

Dann müßtest du aber den Anlasser falschrum laufen lassen

08.09.2004, 16:26	#2
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Ich nehm den Schlagschrauber (bei ausgebautem Kühler). Luftleitung nicht zu lang, das gibt Verluste. Gruss Bleifuss __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

08.09.2004, 16:31	#3
Götti Registrierter Benutzer Registriert seit: Mar 2004 Ort: Mitte der Schweiz Beiträge: 516 iTrader-Bewertung: (0)	Schraube Manchmal gibts partielle Verschweisungen des Schraubenkragens mit der Riemenscheibe. Kühler raus und den Schraubenkragen kurz und heftig heizen. Schwungradkranz blockieren und vorne mit nem T-stück und Rohr (nur gute Qualität verwenden) und hopp Bei billigen T-stücken und Nüssen kann es sein das sie bei dieser Belastung plötzlich platzen - Auaaaaaa Gruss Stephan

13.09.2004, 17:28	#6
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	dremo doch hab ich 270NM 3Ltr Kakao und dann ab gehts oder fest gehts

14.09.2004, 00:51	#7
A 7 Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: Leipzig Beiträge: 209 iTrader-Bewertung: (0)	Und wie bekommste die 270NM wieder festgezogen? Mit dem Anlasser wohl kaum... __________________ "Mr. Linksucher"

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08.09.2004, 16:21	#1
bianco Pleuellagerschalenkiller Registriert seit: Feb 2003 Ort: FFM Beiträge: 1.771 iTrader-Bewertung: (1)	wie hast du die abbekommen am ende?

08.09.2004, 16:40	#4
sumi88 Beiträge: n/a	@ Götti, Hi, was auch noch sehr wichtig ist, die EFI Sicherung ziehen !!!!! Sonst kann es sein das der Motor anspringt. ( hatten wir schon ) Gruß sumi88

13.09.2004, 12:44	#5
supra_hans Newbie Registriert seit: Aug 2004 Beiträge: 48 iTrader-Bewertung: (0)	Habe ich es überlesen oder hat niemand den anzugsdrehmoment der kurbelwellenschraube erwähnt? Finde das ist das was am meissten dabei Spass macht.

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