Spiegellack und elektr. Fahrwerk

[Grizzly]

Ich habe das Tein Fahrwerk drin. Ich halte die Eintragung nicht für das Problem. Es ist ja ein Gewindefahrwerk ... man kann die Höhe also nach dem Tüvprüfer einstellen.

Gruß Grizzly

[GMTurbo]

ich habe am we mal mit meinem tüv-prüfer gesprochen, der hat gesagt das es eigendlich keine richtlinie dafür gibt wie tief ein auto max. sein darf, in ol macht der tüv das so, das wenn der wagen nicht auf die grube vom tüv kommt, es keine eintragung für das fahrwerk gibt, die grubenkannte in ol ist 7 cm hoch.

mfg
gmturbo

[MA70]

Wegen des Spiegellacks würde ich mich erst einmal erkundigen, ob DU es auch verwenden darfst.Warhscheinlich war das in dem Bericht wieder irgend eine Tuningfirma oder so und man hat für die ein paar Augen zugedrückt.
Audi hatte vor Jahren mal einen Wagen so präsentiert (war es die Studie Avus?), die auch so geglänzt hat. War zwar kein Lack, sondern blankpoliert. Aber sah genau so aus.
Nach einigem hin und her haben die das Modell dann nur noch lackiert gezeigt, da es so "spiegelnd" nicht zulassungsfähig gewesen wäre.
Daher bin ich etwas skeptisch, ob einem das als Ottonormalverbraucher erlaubt ist.

[svenska]

Hallo,
MA70 hat recht, Audi hat das Teil so nicht zugelassen bekommen.
Fakt ist aber auch, ich zitiere wörtlich den Bericht von Kabel1:

"Der TÜV-Termin war zwar zeitaufwendig aber problemlos."

Mehr Infos sollen in der "Auto Bild Alles Allrad" stehen. Vielleicht kauft die sich mal jemand und sagt ob da was steht...

vielleicht gibt es da ne Vorschrift wie stark ein Lack oder eine Oberfläche spiegeln darf...
Interessieren tut mich das auf jedenfall auch brennend. Meine polierten Felgen und das Auto mit Spiegellack, das wär GEIL

grüsse
svenska

[bianco]

Zitat von gmturbo

ich habe am we mal mit meinem tüv-prüfer gesprochen, der hat gesagt das es eigendlich keine richtlinie dafür gibt wie tief ein auto max. sein darf, in ol macht der tüv das so, das wenn der wagen nicht auf die grube vom tüv kommt, es keine eintragung für das fahrwerk gibt, die grubenkannte in ol ist 7 cm hoch.

mfg
gmturbo

es gibt ne vorschrift wie hoch die scheinwerfer mindestens sein müssen! das ist dann wohl das limit!

[SigmaOne]

Laut unserem Tüvler untere Lichtaustrittskante bei 54cm mom Boden aus.

Warum auch immer.

[supra2700]

Zitat von bianco

es gibt ne vorschrift wie hoch die scheinwerfer mindestens sein müssen! das ist dann wohl das limit!

Es heißt aber auch, dass ein Auto mindestens 6 cm Bodenfreiheit haben muß...

[Willy B. aus S.]

Zitat von supra2700

Es heißt aber auch, dass ein Auto mindestens 6 cm Bodenfreiheit haben muß...

dafür gibt es keine Vorschrift. War grade gestern innem anderen Thread zu lesen.

[Knight Rider]

Zitat von gmturbo

ich habe am we mal mit meinem tüv-prüfer gesprochen, der hat gesagt das es eigendlich keine richtlinie dafür gibt wie tief ein auto max. sein darf, in ol macht der tüv das so, das wenn der wagen nicht auf die grube vom tüv kommt, es keine eintragung für das fahrwerk gibt, die grubenkannte in ol ist 7 cm hoch.

mfg
gmturbo

Erzähl mal, wie fährt es sich mit dem Fahrwerk?
Kann man, wie beim elektrischen Konifahrwerk, auch die Härte von Innen aus verstellen (auch während der Fahrt?),
und kann man auch die Höhe vom Innenraum aus verstellen (auch während der Fahrt?)

Wenn ja, dann überlege ich mir schwer, ob ich nicht mein elektrisches Koni ausbaue und verkaufe, und mir das Tein FLEX mit Stellmotoren kaufe und einbaue.

[mhcruiser]

Zitat von Knight Rider

...und kann man auch die Höhe vom Innenraum aus verstellen (auch während der Fahrt?)...

Jepp, das tät mich auch brennend interessieren...

Gruzz mhcuriser

[EmKa3]

... steht folgendes in der "Alles Allrad":

"... Beim Lackspezialisten Uedelhoven in Gaimersheim bringen die Spiegelprofies anschließend (Aluminiumvorbereitung mit Zweikomponenten-Epoxydharz) einen Aktivator auf. Das ist die selbst gemixte Chemikalie, die die Oberflächenspannung beseitigt. Danach verspritzen die Lackierer die Mischung aus zwei durchsichtigen Lacken. Zu dieser Mixtur gehört auch echtes Silber.

Zunächst erscheint ein schlichtes Schwarz auf der Karosserie, doch Sekunden später bildet sich von selbst die Spiegelartige Oberfläche. Danach wird der Lackauftrag mit viel destilliertem Wasser abgeduscht. Vier Lackierer verbringen zwei komplette Arbeitswochen mit dem Land Rover. Das Ergebnis verblüfft den Betrachter. Selbst wenn man bedenkt, dass dieser silberne Anzug rund 25 000 Euro kostet."


25.000 Euros

EmKa3
(der früher mal F.H. hieß)

[RS.]

Die Firma Blach hat den Defender lackiert und in Österreich macht es in Lizenz die Firma Chromlook .