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#3 |
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Herr der Butzen
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Selbe Problem hatte ich auch!
Bei mir war es der Schlauch direkt vom Lader zu LLK! Neuen Schlauch und schon ging sie ab die Lutzie Gruß King Lui
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Sag mir was Du von mir hälst und ich sag Dir was Du mich kannst! Mit Erfinder des Turbos mit Schnellverschlüssen:-) Ich bin Doof aber ich hab Spaß am Leben,ätsch:-) |
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#5 |
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ex "suprafun"
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hi leute
also hab heut drucktest gemacht und hab gedacht da is irgenwo nen faustgroßes loch im motor. die schlauchmuffe vom 3000 rohr zur drosselklappe war unterhalb komplett eingerissen. da konnte man den finger durchstecken. das ich dann überhaupt 0.4 bar hinbekommen habe wundert mich schon. aber das hat mir wieder gezeigt wie hilfreich das forum is.bin zwar noch nicht lange dabei aber hab hier schon ein haufen wertvolle sachen gelesen.
dank noch mal an alle für eure hilfe. lg suprafun |
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#6 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Und schön das man bescheid von dir bekommt, was es nun war!
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#7 | |
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Supra Modulator
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Gärtringen - 30km südlich von Stuttgart
Beiträge: 7.103
iTrader-Bewertung: (9)
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Zitat:
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#8 | |
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Registrierter Benutzer
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Zitat:
In der FAQ ist das ja für die MKIV beschrieben. Ok, das mit der Dose ist klar. Aber wo bläst du die Luft rein?
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Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer. |
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#9 |
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ex "suprafun"
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hi daggi
meine kumpels fahren auch turbos. zwar audi aber der durchmesser von den schläuchen ist fast gleich. hab auf arbeit ne richtige hülse gedreht und da haben wir ein autoventil eingeklebt. die dose steckst du einfach in den akkordionschlauch, da wo der lmm reinkommt. und dann kannst du mit ner druckluftpistole wo du reifen aufpumpst das system abdrücken. geht astrein.
wenn alles io hörst du nichts wenn nicht io wie bei mir kommst es garnicht dazu das sich druck im system aufbaut. hoffe habs nicht zu umständlich erklärt. lg suprafun |
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