Ölkühler Wichtig !

[Mike B.]

da wirst du dir wohl selber einen adapter machen müssen.
wenn ich mich nicht irre war das ein 10er schlauch.

[Knight Rider]

Kaum vergeht ein Monat...

@Amtrack:
Ich realisiere jetzt erst:
Du wolltest Dir ein T-Stück drehen lassen, zur Aufnahme in die Ölkühlerleitung?
Wie siehts nun damit aus? Hast Du schon was gedreht, äh drehen lassen????
Was für einen Fühler hast Du?

Könnt mich für dein T-Stück interessieren...

[Amtrack]

@Knight Rider: Ich habe mich umentschieden und werde es nochmal mit Sumis Adapter versuchen, und wenn ich das blöde Blech mit nem Hammer zum wegrücken bringen muss!

Der Schlauch zum Ölkühler hat aber auch 11mm Innendruchmesser - T-Stück drehen lassen ist ja nicht so das Thema, mir wars nur zuviel Fummelei (Mangels Grube). Sensor ist der, der bei der Anzeige dabei war (www.gts2.de). Irgendein seltsames konisches, amerikanisches Gewinde (1/8NPT war das glaubich - bin mir aber nicht sicher!)

[Knight Rider]

"Sumis Adapter"??

Meinst Du den Greddy Oilblock Filter Adapter?
Den hab ich drin, ohne Probleme.
Na, dann pack mal den großen Bruder aus, und rück mal wieder alles gerade...

[RAtte007]

@ Knightrider

Du kannst bedenkenlos den 1/2" adapter nehmen, dafür gibt es auch passende schläuche, 10mm ist zu eng, 11 würde genau passen , aber 12 geht da ganz gut , mit 2 schlauchschellen bekommt man das ohne probleme dicht, hab meinen ölkühler mit 1/2" schlauch angeschlossen und es ist dicht und hält.