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17.08.2004, 21:36
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#1 |
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[NSH]Schlossgespenst
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Das bei 1,1 bar der Fuelcut kommt ist doch normal...
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  Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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17.08.2004, 22:07
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#3 |
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[NSH]Chefkoch
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Mal "DIE" Frage vorweg:
Hast du nen FCD ??? Wenn ja, ist es einer der einstellbar ist? Gruß, TF
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 B+M limited Nr. 25  Stage 8+++ ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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17.08.2004, 22:29
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#4 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Kam das Problem genau seitdem du das EVC drinnen hast?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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17.08.2004, 22:37
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#5 | |
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== The Producer of Supra ==
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Zitat:
Es ist erst seit ca 4 wochen so. Auch mit dem Dampfrad war vorher noch alles in Ordnung. Wie gesagt,kam von heute auf morgen. Gruß Molto
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17.08.2004, 22:50
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#6 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
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iTrader-Bewertung: (59)
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Seltsam - ich würde den Ladedruck weiter runterdrehen, denn 1,1Bar sind schon zuviel. FC sollte eigentlich bei 0,8 bis 0,9bar kommen
 Gerade eingefallen: Hängt dein Waste-Gate Gestänge? Also das Gestänge am Turbo/Druckdose?
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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17.08.2004, 22:53
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#7 | |
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== The Producer of Supra ==
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Zitat:
Und habe den Ladedruck schon ganz runter geschraubt. Gruß Molto
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17.08.2004, 22:34
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#8 | |
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== The Producer of Supra ==
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Zitat:
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Hybrid-Darstellung
