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Alt 16.08.2004, 12:43   #1
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von HE-MAN
So ziemlich alle hier haben mal nen Pleuellagerschaden erlitten. Wie siehts aber mit den Non-Turbo Supras aus?
lagerschaden kam bei nonturbo leider auch schon vor
ist halt im prinzip der gleiche motor, nur ohne turbolader und dafür mit höherer verdichtung.
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Alt 16.08.2004, 13:11   #2
HE-MAN
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HE-MAN befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Danke für Antwort. Also besteht das risiko auch bei der...
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Alt 16.08.2004, 13:21   #3
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
NT

es kommt auch immer ein bisschen darauf an wie man den Motor behandelt ,wenn der warm ist verträgt der mehr als ein Turbo ,ich fahr mit der NT jetzt 3 Jahre ohne Prob und das mit ca 12 Liter ,fahr auch 10W60 und mache immer rechtzeitig Ölwechsel ,also von der Zuverlässigkeit würd ich sagen besser als Turbo
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Alt 16.08.2004, 13:29   #4
HE-MAN
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HE-MAN befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja zuverlässiger ist er sicher, ist ja auch a bissl weniger belastet. Ich kenne einen mit einer NT der hat inzwischen 380000km runter und fährt immer noch! Darum die Idee mit einer NT.
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Alt 16.08.2004, 13:44   #5
suprafan
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suprafan wird schon bald berühmt werden
es gibt auch turbo-MKIIIs mit weit über 300.000 km, z.b. die vom Magier... 1x ZKD und sonst nur verschleiß-/tuningteile, soweit ich weiß

ist halt echt eine sache der behandlung, nur leider weiß man beim kauf nie, wie das auto von den vorbesitzern wirklich behandelt wurde
und man sollte sich immer bewusst sein, dass alle MKIIIs inzwischen alte autos sind, mit den entsprechenden alterserscheinungen (marode schläuche und dichtungen, wasserkühler usw.).
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Alt 16.08.2004, 20:55   #6
Andreas-M
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Andreas-M wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von suprafan
es gibt auch turbo-MKIIIs mit weit über 300.000 km, z.b. die vom Magier... 1x ZKD und sonst nur verschleiß-/tuningteile, soweit ich weiß

ist halt echt eine sache der behandlung,
So isses! Meine hat auch bald 230.000 km drauf. Erster Turbolader, erste Lager, ...
Habe die kiste aber auch seit 1995 bei 84.000 km gekauft. Alles seit dem habe ich aber selber "verbrochen". Und geschont wurde das ding nie bei mir. Aber ich hab auch immer eigenhändig dafür gesorgt das es der kiste Wartungs/servicemäßig gut geht. Und natürlich werkstätten grundsätzlich nicht an der supra rumfummeln lassen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"

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Alt 16.08.2004, 14:35   #7
Willi Thiele
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Willi Thiele befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
^nt

Zitat:
Zitat von HE-MAN
Ja zuverlässiger ist er sicher, ist ja auch a bissl weniger belastet. Ich kenne einen mit einer NT der hat inzwischen 380000km runter und fährt immer noch! Darum die Idee mit einer NT.

EINE GUTE IDEE
Willi Thiele ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 16.08.2004, 14:50   #8
HE-MAN
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HE-MAN befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ja ich geh Sie dieses WE mal anschauen und Probefahren in der Hoffnung dass noch alles in gutem Zustand ist. Meine steht wieder in der Garage (sollte Kopfschrauben nachziehen) und ich muss mich deshalb mit 'nem alten Audi 80 vom Vater abmühen!
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