Ölkontrolleuchte

[Peter Fournier]

Also wenn der Oelstand sowieso niedrig war , dann braucht dein Vater nur schnell durch eine langezogene Kurve gefahren sein u. es leuchtet auf.
Gruss

[supra314]

Ich hab auch ne 92ér und ich kann nur dazu sagen das die Kontrollleuchte schon angeht wenn sie kurz über minimum ist ... bzw. es kommt immer drauf an ... wenn man ne Rechtskurve fährt mit ner etwas höheren Geschwindigkeit und den damit verbundenen Fliehkräften geht sie viel früher an als sie eigentlich sollte. Fülle Öl nach und das sollte es gewesen sein... . Wenn wirklich das Öl auf Minimum ist kommt sie bei etwa 100-110 auf ner geraden Strecke von etwa 1,5km auf der du die 100-110 kmh hälst.

[Andreas-M]

der supra-motor sollte auch nicht mit min oder knapp drüber gefahren werden... eben aus diesen gründen, das bei flotter kurvenfahrt sich der pegel verschiebt.

[supra314]

Das ist ja das gute an der Leuchte ich wollte das nicht wirklich als schlecht werten ... .Er wollte halt nur wissen warum das aufgetreten ist... .Und das wäre ein Grund.

[Andreas-M]

und lieber eine die früher warnt als eine wenn schon kein öl mehr inner wanne ist...

[Peter Fournier]

meine ist bj. 10.90 und ich habe die Oelkontrolleuchte auch schon drinn.
Aber auch wenn ich mit dem Oel ziemlich unten bin ist diese noch nie aufgeleuchtet.
Bin auch froh das ich sie drinn habe , habe ein hohen Oelverbarauch.
Bei viel vollgasanteil über ein Liter auf 1000 km .
Könnte am Turbo liegen, bin bis jetzt noch nicht weiter gekomen.

[Suprasurfer]

Hi - könnte sein, dass der Turbo zum Ölverbrauch beiträgt - wenn's noch
der Erste ist. Meistens liegt es an den Kolbenringen - also Motorblock
raus und general überholen - frag mal Grizzly.