Welche ZKD?

[Willy B. aus S.]

Zitat von claus

Erst mal danke für die Antworten.

Der Motor ist ausgebaut. Also muss ich jetzt noch das "Läppen" (Kopf und Block?) in Auftrag geben. Wenn ich die threads hier verfolgt habe, dann ist das notwendig um eine MZK zu verbauen?!! Zum Preis, liege ich da mit Euro 200,- (zB. bei Supra-Sport) richtig?

ja, bei Metall-ZKD ist läppen (Kopf und Block) obligatorisch. Die Metalldichtung ist zwar standfester als eine Standarddichtung, kann aber z.B. Riefen vom planen (= fräsen = Rillen ähnlich wie bei einer Schallplatte, aber Schallplatten kennt ja heute keiner mehr) nicht abdichten. Deshalb müssen diese Rillen weg, d.h. spielgelglatte Oberfläche. Eine gute Motorenwerkstatt, die das Wort Metall-ZKD nicht im Lexikon nachschlagen muss, wird hoffentlich wissen was Sache ist.