Oil Catch Tank - wo anbauen?

[MA70]

Nur wird dann der Bereich um die Filter mit einem feinen Ölfilm verschmiert, den man dann regelmäßig wegwischen kann.
Und die Hitze in dem Bereich tut den K&N auf Dauer auch nicht gut.

[Andreas-M]

oder so:

[CyberBob]

boah du bist heftigst Andreas

warum hast du nich gleich den leeren 5L ölkanister angebracht... brauchst dann nicht mehr ümfüllen... *kicher*

[Andreas-M]

NEIN, also das ist nicht mein Pfusch-Oil-Catch-Tank. Um himmels willen, bin nicht so der optik-freak, aber das würd selbst ich mir nicht antun.

[Knight Rider]

wie funktioniert so ein Oil Catch Tank?
(ich meine den inneren Aufbau)
Schliesslich soll sich ja da das Öl sammeln, und nicht wieder zur anderen Leitung raus.
Da es sich ja "nur" um einen feinen Ölnebel handelt...

Und wie sieht die Funktion im geschlossenen, und wie im offenen Zustand (also mit K&N Filter am Hut) aus?
Wenn die Flussrichtung: von den Nockenwellendeckeln zum Oil Catch Tank zum Ziehharmonikaschlauch geht, so habe ich doch einen Unterdruck in der Oil Catch Tank Leitung (die Ansaugluftluft, die durch den Turbo gedrückt wird, wird durch den Ziehharmonikaschlauch in Richtung LL gedrückt, und erzeugt an diesem Oil Catch Tank Schlauch somit einen Unterdruck)
Für was wird dann das Luftfilterchen benötigt? Damit zieht er doch die Luft von Aussen an, und zieht nicht mehr die Luft aus den Ventildeckeln raus..


Da ich meinen Tempomat rausschmeissen will (wird eh nicht benötigt, un d dann gibts ein Teil weniger, das kaputt gehen kann..), hätte ich wieder Platz.
..für einen Oil Catch Tank? .. Dann wäre das Ölgesabbere in den Leitungen (hoffentlich) weg.