ab 4500 upm leutet des amaturenbrett wie n weihnachtsbaum

[Black Devil]

klingt nach Wackelkontakt im Amaturenbrett... - hattest Du da in der letzten Zeit was gemcht???

[unique]

ne,... net wirklich,....

n wackelkontakt,.... mag ich bezweifeln,... ausser vorne am motor,.... aber mich macht stutzig das ich ohne probleme bis 4500 upm fahren kann ohne das irgend was ungewöhlich ist.

der gang ist egal,... also auch die geschwindigkeit,...

vieleicht der nockenwellenpsitionssensor ? das der vieleicht nich mehr saubere signale von sich gibt ab ner bestimmten umdrehungsgeschwindigkeit ?

...der Motor will ja auch ab ca. 4500 upm nimma, wärend sich mein Amaturenbrett in ne Reklametafel verwandelt

[unique]

....na gut, dann muss ich selber mal schaun was da los is.


Die Professionellen Autoschrauber auch keine idee ?
....zumindestens wo ich mal ansetzen könnt ?

[bax]

Ist ja ein sch... Problem wie die Ölkontrollleuchte da mit reinpaßt ist schon komisch... sonst noch irgendwelche Symptome? Was ist im Stand, wenn Du den Motor hochdrehen läßt?

[unique]

joa gell ?

aber wie ich schon sagte,... scheind so als wenn die ganze zündung ausfallen würde,...

also so wie die leuchten die leuchten wenn man über acc auf on stellt aber net startet


....naja,....
symptome: motorleistung is voll im arsch und läuft scheisse

[GMTurbo]

ist die 100 A sicherung in ordnung, eventuell mal alle leitungen von der lima bis sicherungskasten auf scheuerstellen prüfen, auch mal in den sicherungskasten unten reinschauen, hatte auch so eine weihnachtsbaumbeleuchtung

mfg
gmturbo

[bax]

Was ist im Stand? Das klingt immer brutal, wenn man den Motor so aufheulen läßt, aber wenn es echt nur von der Drehzahl abhängt sollte es auch im Stand Probleme machen. Spontan würde ich dann erstmal die Bordspannung messen, das die nicht viel höher als 14-14,5 V geht. Kann sein das darüber die ECU aussteigt.

[GMTurbo]

ecu macht bis 20 volt mit, habe es bei meiner gemessen, da die lima im ars... war