K&N Luffi

[supra.]

Zitat von Amtrack

Alsooooooo:

Es ist egal welches BOV (musst nur genau hinhören), bei der AT hörst du beim Schaltvorgang NIX(!), denn der Ladedruck bleibt voll erhalten,

naja kommt drauf an, wenn man fährt ...

bei Vollgas stimmt das soweit - Druck bleibt drinnen erst wenn man vom Gas geht zischts
aber wenn ich so mehr mittig vom Gas her fahre dann grunzt oder furzt mein offenes Saab-BOV immer beim Gangwechsel