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Alt 26.07.2004, 22:20   #1
Daggi
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Daggi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Oder dein BOV ist hin und hat Dauerdurchzug

Aber bei der AT hörst du es eh kaum.
__________________
Ich will im Schlaf sterben, wie mein Großvater. Nicht schreiend, wie sein Beifahrer.

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Alt 26.07.2004, 23:27   #2
suprafan
Captain Slow
 
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suprafan wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Daggi
Aber bei der AT hörst du es eh kaum.
neeee, überhaupt nicht
__________________
Wer nichts weiß, muss alles glauben.
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Alt 26.07.2004, 23:45   #3
antibrain
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antibrain befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@suprafan!!!

habe auch AT und den Filter drin.. klingt fast genau so wie mit stock Filter
und Blitz BOV.... aber nee, schon geiler.. er faucht ja damit richtig!
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Supra günstig versichern?
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Alt 27.07.2004, 00:23   #4
Silent Deatz
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
WAT ? Bei ner AT hört man das SERIEN-BOV garnich ? Aber wenn zum Beispiel ein Blitz bzw. HKS BOV drin, dann hört man das ? Und das bei MKIII und MKIV ?
__________________

Seilänt Dätz of doom!

"What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme


Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 27.07.2004, 00:26   #5
Amtrack
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Zitat:
Zitat von Silent Deatz
WAT ? Bei ner AT hört man das SERIEN-BOV garnich ? Aber wenn zum Beispiel ein Blitz bzw. HKS BOV drin, dann hört man das ? Und das bei MKIII und MKIV ?

Alsooooooo:

Es ist egal welches BOV (musst nur genau hinhören), bei der AT hörst du beim Schaltvorgang NIX(!), denn der Ladedruck bleibt voll erhalten, nicht so wie beim Schalter. Deshalb sind AT`s auch meistens bissi schneller weg von der Ampel

Beim "vom-Gas-gehen" hörst du es da aber genauso zischen wie beim MT.


PS: Macht keinen Unterschied welcher Wagen, egal ob Supra, 300ZX, 3000GT usw... hauptsache nen BOV verbaut, nech?
__________________

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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Alt 27.07.2004, 00:30   #6
Silent Deatz
Junger Hüpfer
 
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Silent Deatz wird schon bald berühmt werden Silent Deatz wird schon bald berühmt werden
Zitat:
Zitat von Amtrack
PS: Macht keinen Unterschied welcher Wagen, egal ob Supra, 300ZX, 3000GT usw... hauptsache nen BOV verbaut, nech?
ASV ! Oder ne Kassette aufnehmen und abspielen Aber nur wenn man ne N/A hat In nem R5 zum Beispiel....
__________________

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Zitat:
Zitat von porn-adkt - difference USDM/JDM engine
the most important difference is that the JDM engine is "TIGHT" as the USDM is lacking that option.

"JDM TIGHT"
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Alt 27.07.2004, 00:36   #7
diabelo
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Ich hör nix vom K&N filter , Bov hab ich keins also nen saab BOV
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Alt 27.07.2004, 09:07   #8
supra.
supra
 
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supra. befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Amtrack
Alsooooooo:

Es ist egal welches BOV (musst nur genau hinhören), bei der AT hörst du beim Schaltvorgang NIX(!), denn der Ladedruck bleibt voll erhalten,
naja kommt drauf an, wenn man fährt ...

bei Vollgas stimmt das soweit - Druck bleibt drinnen erst wenn man vom Gas geht zischts
aber wenn ich so mehr mittig vom Gas her fahre dann grunzt oder furzt mein offenes Saab-BOV immer beim Gangwechsel
supra. ist offline   Mit Zitat antworten
Alt 27.07.2004, 13:56   #9
Amtrack
[NSH]Ehrenschweizer
 
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Zitat:
Zitat von supra.
naja kommt drauf an, wenn man fährt ...

bei Vollgas stimmt das soweit - Druck bleibt drinnen erst wenn man vom Gas geht zischts
aber wenn ich so mehr mittig vom Gas her fahre dann grunzt oder furzt mein offenes Saab-BOV immer beim Gangwechsel

Ja, ich hab das jetzt nur auf Vollast bezogen. Was man alles mit nem BOV und dem Gaspedal ansonsten hinbekommen kann ist schon erstaunlich

Von flatterndem Asthmapfeifen über Durchfallgeräusche bis hin zum Oma-fällt-vom-Rad-Zischen ist alles vertreten
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