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18.07.2004, 13:59
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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[quote=DJMadMax]Aber hey! Bis man erstmal hinter den Ventildeckel kommt und da durch diese blöde Gummitülle durch ist, hat man sich auch die Finger abgebrochen, scheiss eng da hinten an der Spritzwand
 [quote]ich hatte um das 35mm² durchzuziehen keine probleme. liegt wohl daran das das egr nicht mehr an dieser stelle ist. 
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19.07.2004, 11:07
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#2 |
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Alter Hase
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ich habe ströme durch den kotflügel auf der fahrerseite verlegt...
in der nähe des bremskraftverstärkers ist ein loch nach aussen in den kotflügel... dann am fuss der a-säule oberhalb vom sicherungskasten, ist ein loch aus dem kotflügel in die fahrgastzelle... das einzigste was man machen sollte, ist die leitung an den kannten zu schützen damit sie sich nicht aufschneidet... |
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19.07.2004, 22:06
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#3 |
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Registrierter Benutzer
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Habe 2x20mm² durch die von Mike B. beschriebene Tülle bekommen (die jetzt nur leider nichtmehr ins Loch passt, aber das verkrafte ich, da ich alles mit Gaffa umklebt hab +g+)
Der Weg durchs Radhaus wäre natürlich auch gegangen, das ist die gleiche Möglichkeit, die Manu (Deaconfrost) z.b. bei seiner T18 Celi verwendet hat. Nur hatte ich einfach keine Lust, das Rad abzumontieren Trotzdem danke für den Tip@Lucky, nu steht wenigstens fest, dass auch bei der MK3 diese Möglichkeit zur Verfügung steht. Schreibe bereits einen neuen Bericht in meinem Tagebuch, in ein paar Minuten is dann die aktuelle Bastelphase nachzulesen +g+ Cya, Mäxl
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 Zitat eman: wenn du mal 300 oder mehr gefahren bist kommen dir die 200 wie 120 vor Ich find: Wenn du mal Quake4 gespielt hast, kommt dir Quake2 wie Doom1 vor 
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Hybrid-Darstellung
