MKIII vs. CL500

[DJMadMax]

Grad ICH der ja wohl finanziell so gut wie garkeinen Rückhalt hat und sich mit der Supra das schwerste Los auferlegt hat, das nur möglich war +g+... na klar achte ich da drauf Ich glaub ihr lacht mich sogar aus, wenn ich euch erzähle, dass ich nach der Economy-Anzeige fahre +g+ ich fahr innerorts auch oft genug im 5. Gang (normal generell 4. nur da wo ich mich halt ausken und´s bergab geht oder ich weiss dass es lange gerade aus geht dann 5. +g+) ... beim Beschleunigen überspringe ich generell den 3. Gang, besonders beim Ausserorts rausbeschleunigen, sofort in den 4. Gang, kurz vollgas bis 100 und dann im 5. Gang cruisen +g+

Wie sonst komme ich auf 9,8 Liter? +g+

Cya, Mäxl (der sich zwar ein Raserauto, nicht aber das Rasen leisten kann )

[Lolek]

Schön, das es noch jemanden hier gibt der unter 10 Litern fährt.
Gruß

PS: Oggy verarscht mich schon deswegen ...

[daytona]

Zitat von Lolek

Schön, das es noch jemanden hier gibt der unter 10 Litern fährt.
Gruß

PS: Oggy verarscht mich schon deswegen ...

ist das was besonderes unter 10l/100km zu fahren? *gg*

@ oggy, Lolek, Lucky und Daytona,

freue mich schon wenn ich mal unter 14 Liter komme.

Gruß sumi88

[DJMadMax]

Wie geil und gekonnt er mich ignoriert

@Lolek: Durft mir vom Deaconfrost aus dem Toyotaforum auch schon permanent Sachen anhören wie "Bei dir rostet der Motor noch wärend der Fahrt ein" *g*

@Oggy: Was soll ich deiner Meinung nach Machen? Leerlaufdrehzahl auf 3000 Touren erhöhen

Ich bitte dich, wenn die Lady warm ist, was ist daran so schlimm, bei 1500 Touren Vollgas zu geben, bis sie bei ca. 3000 ist, und dann wieder schalten?! Wär mir ja was ganz was neues, dass dabei Pleuellager kaputt gehen.

Cya, Mäxl (der die Lady rein fahrtechnisch wohl wirklich alles andere als fies behandelt)

[Basty]

Ok, ganz einfache erklärung...
Stell dir vor, du hockst aufm Fahrrad, fährst im 21. Gang (vorne größte, hinten kleinste zahnrad) sehr langsam, und willst dann hochbeschleunigen.

Die Lager werden so stärker belastet, ich seh aber groß kein Problem darin, so zu fahren,wie es bei dir der fall ist. ungesund währe es bestimt im 5. von 1500-1800 auf 6500 hochzubeschleunigen.... viellleicht meinte Oggy das so....

Sorry, bin grad ein bissel

[DJMadMax]

*g* joa gut, der Vergleich mit dem Fahrrad machts etwas deutlicher Ne, aber damit´s Oggy nun auch weiss: ich fahr immer ganz brav und schalt wenn ich "normal von A nach B kommen will" spätestens bei 3500 +g+

Cya, Mäxl

[oggy]

Zitat von DJMadMax

Grad ICH der ja wohl finanziell so gut wie garkeinen Rückhalt hat und sich mit der Supra das schwerste Los auferlegt hat, das nur möglich war +g+... na klar achte ich da drauf Ich glaub ihr lacht mich sogar aus, wenn ich euch erzähle, dass ich nach der Economy-Anzeige fahre +g+ ich fahr innerorts auch oft genug im 5. Gang (normal generell 4. nur da wo ich mich halt ausken und´s bergab geht oder ich weiss dass es lange gerade aus geht dann 5. +g+) ... beim Beschleunigen überspringe ich generell den 3. Gang, besonders beim Ausserorts rausbeschleunigen, sofort in den 4. Gang, kurz vollgas bis 100 und dann im 5. Gang cruisen +g+

Wie sonst komme ich auf 9,8 Liter? +g+

Cya, Mäxl (der sich zwar ein Raserauto, nicht aber das Rasen leisten kann )

Leider machen die Pleullager das nicht lange mit.
Aus dem Keller raus beschleunigen mag unser Langhuber
gar nicht gerne.