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#1 |
Registrierter Benutzer
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Haha! Auf Witze steh ich heute nicht mehr!
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#2 |
[NSH]Schlossgespenst
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vielleicht sollten die anderen das auch mal checken. Wer weiß was das für dinger sind...
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![]() ![]() Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot: "Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!" ----------------- NSH - NordSeeHorde ----------------- |
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#3 |
Registrierter Benutzer
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Mich hat sofort stutzig gemacht das die Walbro Pumpe von den Abmessungen her kleiner ist....aber irgendwie bin ich auf den Leim gegangen....is ja moderner!
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#4 |
Beiträge: n/a
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Hi Jabo,
Dein Lader ist ja schon drin. ![]() Ich dachte bis Kassel wird das nichts mehr. Gruß sumi88 ![]() |
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#5 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#6 |
[NSH]Schlossgespenst
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wenn der druck gleich so wegfällt, sobald der motor benzin "anfordert", heißt das ja das die pumpe bei weitem nicht die menge hinterherschiebt, die nötig wäre, um den druck zu halten. Übel, und gefährlich für den motor. War vielleicht wieder ein besonders gewitzer Genie-streich von SAR, um sein Motto "Party-Alkohol-Weiber" zu sponsoren...
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#7 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
3,5 beim Start ist doch schon mal gut. Wie war das nun, wenn Du Gas gibst dann geht der Druck in Keller? Benziendruckregler auch an Vacumschlauch angeschlossen? Sprittfilter dicht ?
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#8 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
Unterdruckschläuche sind auch alle neu!
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#9 | |
und die Kakerlaken
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Zitat:
dein Benzindruckregler ist nicht richtig eingestellt. Oder hast Du noch den serie Regler?
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V8 makes you smile with every Gallon per mile |
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#10 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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#11 |
[NSH]Schlossgespenst
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logisch das der druck sinkt wenn man gas gibt, und die pumpe nicht hinterher kommt.
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#12 | |
Registrierter Benutzer
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Zitat:
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