Kabelanschluss (12V die stark genug für 2 Anzeigen sind) - Toyota Supra

suprafan · 15.07.2004, 14:16

kannst du nicht die hintergrundbeleuchtung der instrumente anzapfen? dann wären die plasmas auch noch gleichzeitig dimmbar

Amtrack · 15.07.2004, 14:20

Mh...mhhhh, wäre ne Idee. Hab ja auch PlasmaTeile drinnen, irgendwo da unten hängt von denen auch das Steuergerät und dessen + Leitung MUSS stark genug sein.

Nur wo is die?

Und wo das Steuergerät? Echt eng da unten

@Daggi: Und wo ist die Leitung nun wieder? Ich hab von Elektrik nicht so wirklich den Plan, rot ist Plus und schwarz/rot oder schwarz oder grün -

Bleifuss · 15.07.2004, 14:23

Ich schliesse Tachofolien immer links unten an einem Stecker an (Mhhh ich glaube der von den Nebellampen oder so).

Gruss Bleifuss

Amtrack · 15.07.2004, 14:38

Also den Dimmschalter hab ich, der baumelt da locker rum (muss ich mal festmachen

). Mal schauen wo sein Ende hinführt, da müßte dann das Steuergerät der ElGlow Teile sein. Und die (gedimmte) Plusleitung, die DA dann raus geht ist die, die ich suche *norf*... wieso bauen Japaner das auch so eng da unten, bin doch kein Frauenarzt! *mecker*

Bleifuss · 15.07.2004, 14:43

gRUSS bLEIFUSS

Amtrack · 15.07.2004, 15:02

Bin ich doof?

Muss ich WIRKLICH den Motorhaubenseilzug ausbauen um die Verkleidung (die mit der Lüftungsdüse drinnen) abzubekommen?

Bleifuss · 15.07.2004, 15:04

JEP!
Ist einfach.
Die zwei Kreuzschrauben lösen und das Teil nach innen/hinten schieben.

Gruss Bleifuss

Willi Thiele · 15.07.2004, 16:09

warte bis Samstag ,nicht das de was kaputt reparierst
ich krieg das schon hin

15.07.2004, 14:16	#1
suprafan Captain Slow Registriert seit: Feb 2003 Ort: Bodensee (D) Beiträge: 10.060 iTrader-Bewertung: (18)	kannst du nicht die hintergrundbeleuchtung der instrumente anzapfen? dann wären die plasmas auch noch gleichzeitig dimmbar __________________ Wer nichts weiß, muss alles glauben.

15.07.2004, 14:20	#2
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Mh...mhhhh, wäre ne Idee. Hab ja auch PlasmaTeile drinnen, irgendwo da unten hängt von denen auch das Steuergerät und dessen + Leitung MUSS stark genug sein. Nur wo is die? Und wo das Steuergerät? Echt eng da unten @Daggi: Und wo ist die Leitung nun wieder? Ich hab von Elektrik nicht so wirklich den Plan, rot ist Plus und schwarz/rot oder schwarz oder grün - __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.07.2004, 14:23	#3
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	Ich schliesse Tachofolien immer links unten an einem Stecker an (Mhhh ich glaube der von den Nebellampen oder so). Gruss Bleifuss __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

15.07.2004, 14:38	#4
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Also den Dimmschalter hab ich, der baumelt da locker rum (muss ich mal festmachen ). Mal schauen wo sein Ende hinführt, da müßte dann das Steuergerät der ElGlow Teile sein. Und die (gedimmte) Plusleitung, die DA dann raus geht ist die, die ich suche norf... wieso bauen Japaner das auch so eng da unten, bin doch kein Frauenarzt! mecker __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.07.2004, 14:43	#5
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	gRUSS bLEIFUSS __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

15.07.2004, 15:02	#6
Amtrack [NSH]Ehrenschweizer Registriert seit: Jan 2003 Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen Beiträge: 17.493 iTrader-Bewertung: (59)	Bin ich doof? Muss ich WIRKLICH den Motorhaubenseilzug ausbauen um die Verkleidung (die mit der Lüftungsdüse drinnen) abzubekommen? __________________ Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)

15.07.2004, 15:04	#7
Bleifuss Mr. TNT Registriert seit: Jan 2003 Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX Beiträge: 10.328 iTrader-Bewertung: (7)	JEP! Ist einfach. Die zwei Kreuzschrauben lösen und das Teil nach innen/hinten schieben. Gruss Bleifuss __________________ Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10

15.07.2004, 16:09	#8
Willi Thiele Registrierter Benutzer Registriert seit: May 2003 Ort: kassel Beiträge: 15.736 iTrader-Bewertung: (4)	@ Amtrack warte bis Samstag ,nicht das de was kaputt reparierst ich krieg das schon hin

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