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#9 |
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[NSH]Mr.EPC
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das problem bei solchen flickereien ist :
-schraube wird rausgemacht -das loch wird geweitet -innenfläche wird angefräßt -kleber kommt auf innenseite -gummiflicken wird duchgezogen problem 1: durch das aufweiten des loches kommt es zu einer geringen beschädigung des stahlgeflechts problem 2: da der flicken nur durchgezogen wird und nur von innen verklebt(vulkanisiert)wird kann von außen immernoch wasser in den reifen dringen und das metallgeflecht zum rosten bringen problem 3: du hast eine größere unwucht im reifen mfg gmturbo
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