Ventile oder Pleul oder was?

[svenska]

Hi!
Molto kommt doch aus Augsburg und ist sehr nett, frag den mal...
grüsse
svenska

[Supa-T-Supra]

Jupp mach ich

Können eigentlich die Ventile so ein lautes Schäppern verursachen? Und den Motor zur Überhitzung bringen?

Ich kenn mich ja wenig aus aber mein Arbeitskollega meinte das Ventile nicht so nen lauten Lärm verursachen.

[Gonzo]

Zitat von Supa-T-Supra

Jupp mach ich

Können eigentlich die Ventile so ein lautes Schäppern verursachen? Und den Motor zur Überhitzung bringen?

Ich kenn mich ja wenig aus aber mein Arbeitskollega meinte das Ventile nicht so nen lauten Lärm verursachen.

Doch - können sie. aber nur wenn sie komplett im Brennraum liegen

[Gonzo]

Schließ mich der Meinung vom ADAC an. Kenne das Geräusch nur zu gut...

[Nucleon]

Hör auf den ADAC-Mann, sind die Pleuel. Sorry aber du hättest mit dem Motor einfach nicht weiterfahren dürfen als es lauter wurde! Wenn du Glück hast ist die Kurbelwelle noch halbwegs heile. Bau den Motor aus und lass ihn beim Motorenbauer instandsetzen.

[Supa-T-Supra]

Zitat von Nucleon

Hör auf den ADAC-Mann, sind die Pleuel. Sorry aber du hättest mit dem Motor einfach nicht weiterfahren dürfen als es lauter wurde! Wenn du Glück hast ist die Kurbelwelle noch halbwegs heile. Bau den Motor aus und lass ihn beim Motorenbauer instandsetzen.

OMG - das kostet ja mehr als ne neue Lady
Ausserdem muss man bei ADAC auch keinen Mechaniker mehr lernen um Abzuschleppen.

[bianco]

also wenns wirklich ein richtig lautes klackklackklack ist dann sinds die pleuels! ventile machen nicht so nen lärm! hab das selbst schon 2 mal gehabt und vorgestern gings wieder los! klack,klack usw! also nummer 3 jetzt! ich hab gelernt! jetzt kommt mir ne abgeschliffene kw mit übermasslagern rein! alles andere hält eh nicht länger als nen halbes jahr! aber ob das mit deiner überhitzung zu tun hat wage ich ma zu bezweifeln denn bei mir hats wie gesagt auch gescheppert dass man mich durch den halben ort gehört hat und ich hatte keine temp probleme!

[supra2700]

Zitat von Supa-T-Supra

OMG - das kostet ja mehr als ne neue Lady
Ausserdem muss man bei ADAC auch keinen Mechaniker mehr lernen um Abzuschleppen.

Motorenbauer? Selber machen ist die Devise... Dann bleibts bezahlbar. Ich tippe auch auf die Pleuel. Kurbelwelle kann man schleifen und neue Übermaßlager rein. Dann is gut...

[Andreas-M]

Die Ventile tickern (serienmäßig) höchstens. Wenn sie voll ausm ruder sind dann wird ausm klickern höchstens leichtes klackern, obwohl ich es nicht mal als klackern bezeichnen würde. Richtiges klappern und klackern das richtig wuchtig mechanisch klingt sind dann zu 99,9 % die Lagerschalen.

[Supa-T-Supra]

Pleuel sind ja einfacher zu machen als die ventile hab ich gehört.

Wie war das, Ölwanne muss raus. Hab grad nen Ölwechsel gehabt
Und entweder Motor anheben oder Achsen senken oder?

[supra2700]

Am besten so wie Gonzo den Motor komplett rausheben. Dann kommst du am besten hin.

[bianco]

Zitat von Supa-T-Supra

Pleuel sind ja einfacher zu machen als die ventile hab ich gehört.

Wie war das, Ölwanne muss raus. Hab grad nen Ölwechsel gehabt
Und entweder Motor anheben oder Achsen senken oder?

pleuellager wechseln is im grunde nicht sooo wild! aber wenn dus richtig machen willst muss die kw raus und das ding muss geschliffen werden! gibt auch beispiele wo man einfach nach nem lagerschaden neue schalen eingesetzt hat und das immernoch hält aber is doch eher die ausnahme! normalerweise halten die dann nicht lange! hab mir erst im februar neue lagerschalen eingebaut und die kw nicht machen lassen und die sind schon wieder durch!

ölwanne muss ab ja! dazu musst du die vorderachse etwas ablassen, dann noch die beiden streben an der kupplungsglocke ab und du kannst die wanne abnehmen! dann dauerts nicht mehr lange! aber wie gesagt: lass dir lieber die kw machen! ich hab auch schon 2 mal gesagt: geht schon aber bei mir gings leider nicht!