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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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Zitat:
Eigentlich umgekehrt, da der S14 wieder nen Sperrdiff hatte. Hatte der deutsche S13 ja nicht! Aaaaber, beim S14 ist das Turboloch quasi nicht mehr vorhanden, also ist das da wirklich sehr schwer den Wagen ins driften zu bekommen. Problem beim S13 - Pleuellager und Turboschäden aufgrund (werksmäßig) fehlenden BOV`s Problem beim S14 - die Krümmerdichtungen gehen supergerne über den Jordan sowie die 1000+1 Schläuche die verbaut sind.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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