CT26 62 Frage - Toyota Supra

CyberBob · 25.06.2004, 10:18

also die 1.4bar ist kein dauerzustand und für den stocklader auf dauer zu viel...
mein ziel ist 1.0bar war aber zu faul das dampfrad wieder zu befummeln... und wie schon geschrieben, ich latsche selten so hefig aufs gaspedal...

aber weil schon wieder das thema überfetten da ist und man mich nicht verstehen will:

ab 0.8 bar STOCK, kann die ECU nicht überfetten, ganz egal ob volllast oder teillast... der grund ist, dass die ECU denkt man hat nur 0.8bar ladedruck, also hat es keinen grund fetter einzuspritzen!!!

was den test mit dem schlauch angeht sollte Dark es mal selbst versuchen...

den fakt ist, bei einem und dem selben durchmesser, kann ab einem bestimmten druck nicht mehr flüssigkeit oder gas gefördert werden...
aus genau diesem grund, werden grössere einspritzdüsen verbaut wenn man mehr benzin einspritzen will...

die 440er düsen können MAXIMAL 440ccl pro sekunde durchlassen... mehr ist nicht drin... und wenn man den druck verdoppelt kommt nicht mehr bezin durch... auch wenn man den benzintank auf dem dach schnallen würde nicht...

lach

Fantic · 18.07.2004, 08:51

sooo der klene lader is drinnen + fuji auspuff och dran ( inkl. didis turboknie )
fahr momentan mit 0.8 bar .. von dem schleifen ist nichts mehr zu merken wenn erstmal öl drinen ist

sonst kann ich momentan nur sagen das der lader zwischen 3500 - 4000 u/min kommt - wie lang er hält werde ich sehen

momentan erstmal zufrieden...

CyberBob · 19.07.2004, 11:49

früher kommt er nicht? grübel...

hast du eigentlich bilder beim einbau gemacht?

Fantic · 19.07.2004, 17:00

cyber .. leider keine photos

will meine werkstatt damit nicht belästigen *G* ich hab weder garage noch lust permanent dran zu schrauben naja =>

der lader saugt schon recht gut an .. aber wie gesagt wirklich spät .. richtig drücken tut das ganze bei 3700 also - so das die luzi auch abgeht.. alles vorher ist nur lautstärke... naja werd nochmal bissl mit evc 5 rumspielen mal sehen ob da evtl. auch schnotter drinnen is durch mein ganzes gespiele

CyberBob · 20.07.2004, 13:02

eigenartig... häte geschworen das der früher kommt...

CyberBob · 21.07.2004, 12:13

habe gestern mal getestet... (stocklader mit abgerissenen flügeln und riss auf der abgasseite... schafft aber noch peek 1.4 knapp 1.5bar)

5. gang 2000U/min gas geben.
ab ca 2200U/min fängt der ladedruck an zu steigen...
bei 3000U/min ist es schon locker bei 0.5bar, konnte es aber nicht wirklich testen weil ich nicht alleine auf der gasse war... lol

Themen-Optionen
Druckbare Version zeigen Diese Seite per E-Mail verschicken
Ansicht
Zur Linear-Darstellung wechseln Hybrid-Darstellung Zur Baum-Darstellung wechseln

25.06.2004, 10:18	#1
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	also die 1.4bar ist kein dauerzustand und für den stocklader auf dauer zu viel... mein ziel ist 1.0bar war aber zu faul das dampfrad wieder zu befummeln... und wie schon geschrieben, ich latsche selten so hefig aufs gaspedal... aber weil schon wieder das thema überfetten da ist und man mich nicht verstehen will: ab 0.8 bar STOCK, kann die ECU nicht überfetten, ganz egal ob volllast oder teillast... der grund ist, dass die ECU denkt man hat nur 0.8bar ladedruck, also hat es keinen grund fetter einzuspritzen!!! was den test mit dem schlauch angeht sollte Dark es mal selbst versuchen... den fakt ist, bei einem und dem selben durchmesser, kann ab einem bestimmten druck nicht mehr flüssigkeit oder gas gefördert werden... aus genau diesem grund, werden grössere einspritzdüsen verbaut wenn man mehr benzin einspritzen will... die 440er düsen können MAXIMAL 440ccl pro sekunde durchlassen... mehr ist nicht drin... und wenn man den druck verdoppelt kommt nicht mehr bezin durch... auch wenn man den benzintank auf dem dach schnallen würde nicht... lach

18.07.2004, 08:51	#2
Fantic Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Herford Beiträge: 579 iTrader-Bewertung: (0)	sooo der klene lader is drinnen + fuji auspuff och dran ( inkl. didis turboknie ) fahr momentan mit 0.8 bar .. von dem schleifen ist nichts mehr zu merken wenn erstmal öl drinen ist sonst kann ich momentan nur sagen das der lader zwischen 3500 - 4000 u/min kommt - wie lang er hält werde ich sehen momentan erstmal zufrieden...

19.07.2004, 11:49	#3
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	früher kommt er nicht? grübel... hast du eigentlich bilder beim einbau gemacht?

19.07.2004, 17:00	#4
Fantic Registrierter Benutzer Registriert seit: Feb 2003 Ort: Herford Beiträge: 579 iTrader-Bewertung: (0)	cyber .. leider keine photos will meine werkstatt damit nicht belästigen G ich hab weder garage noch lust permanent dran zu schrauben naja => der lader saugt schon recht gut an .. aber wie gesagt wirklich spät .. richtig drücken tut das ganze bei 3700 also - so das die luzi auch abgeht.. alles vorher ist nur lautstärke... naja werd nochmal bissl mit evc 5 rumspielen mal sehen ob da evtl. auch schnotter drinnen is durch mein ganzes gespiele

20.07.2004, 13:02	#5
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	eigenartig... häte geschworen das der früher kommt...

21.07.2004, 12:13	#6
CyberBob Alter Hase Registriert seit: Feb 2003 Ort: Frankfurt am Main Beiträge: 1.508 iTrader-Bewertung: (0)	habe gestern mal getestet... (stocklader mit abgerissenen flügeln und riss auf der abgasseite... schafft aber noch peek 1.4 knapp 1.5bar) 5. gang 2000U/min gas geben. ab ca 2200U/min fängt der ladedruck an zu steigen... bei 3000U/min ist es schon locker bei 0.5bar, konnte es aber nicht wirklich testen weil ich nicht alleine auf der gasse war... lol

Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)