Alu Ölkühler

[Mike B.]

jo bad ich glaub du hast dich ein wenig in der reihe vertahn. es wären 110 euro für einen 3liter sauger. bei einem turbo sollte man mindestens eine nummer grösser.

Produkt Ölkühler - 25 Reihen, Länge 330mm, Anschlussabstand 250mm, Netzbreite 290mm, Befestigungslöcherabstand 310mm, Höhe 210mm, für Motoren ab 4500 cm³
Art.-Nr. 50055
Beschreibung
Preis 189,00 EUR

das ist die grösse die ich drin habe.
nur das du von mir den ölkühler billiger bekommen würdest.

[BAD_SUPRA]

und wie schauts da im Vergleich zum seriendinger aus? Sind die Ölleitungen größer?

[Mike B.]

Anschlussgewinde

Die Ölkühler haben einen Anschlussstutzen von M18 x 1.5 Innengewinde. Mittels Doppelstutzen kann der Gewindeanschluss reduziert oder vergrößert werden.

hier kannst du deine schlauchgrösse selber wählen.

[svenska]

@Mike
sach mal wo haste denn das Riesenschlachtschiff untergebracht, ich hab mir 2 21cm mit je 13 Reihen gekauft. Die haben noch Platz aber wie kriegst du die 25 Reihen noch über den Unterbodenschutz?
grüsse
svenska

[Mike B.]

meinen 330mm ölkühler mit 25 reihen hab ich in etwa da hingetan wo früher der ausgleichsbehälter war. also nicht mehr vor dem ladeluftkühler. ist genauso schräg eingebaut wie der llk.
ich hatte vor 2monaten mal ein bild mit dem ölkühler gepostet, ich glaub anti hat gelöcht. und bei mir auf dem compi habe ich gelöcht. also keine bilder.
das einzige was ich noch anbieten kann ist das foto.
vor dem wasserkühler sind die ölleitungen zu erkennen.
und neben dem scheinwerfer (fahrerseite) am haubengummi ist ein kleiner metallbügel und das ist einer von den obern haltern vom ölkühler.

[Joker]

Zitat von Mike B.

jo bad ich glaub du hast dich ein wenig in der reihe vertahn. es wären 110 euro für einen 3liter sauger. bei einem turbo sollte man mindestens eine nummer grösser.

Produkt Ölkühler - 25 Reihen, Länge 330mm, Anschlussabstand 250mm, Netzbreite 290mm, Befestigungslöcherabstand 310mm, Höhe 210mm, für Motoren ab 4500 cm³
Art.-Nr. 50055
Beschreibung
Preis 189,00 EUR

das ist die grösse die ich drin habe.
nur das du von mir den ölkühler billiger bekommen würdest.

Dann schick mir mal bitte ne PM was Du für den Ölkühler willst mit den Gewindebuchsen.Und Schläuche!Also komplett! Danke.

[Jaco]

Zitat von Joker

Dann schick mir mal bitte ne PM was Du für den Ölkühler willst mit den Gewindebuchsen.Und Schläuche!Also komplett! Danke.

mir auch

[Roger]

mir auch...

[Willi Thiele]

mir auch !!!

[Mike B.]

ich brauch euch keine pn oder pm schicken geht einfach hier drauf.
da werdet ihr geholfen.
und noch die startseite

und euch ist klar das wenn ihr den ölkühler an die stelle macht wo ich den habe, das der ausgleichsbehälter woanders hinkommt.

[Jaco]

ich kann nichts davon lesen

Habe auch den grossen Ölkühler verbaut.

Hier 2 Fotos (Achtung, sehr sehr sehr gross )

www.mkiv.de/members/mcgregory/P1010139.JPG
www.mkiv.de/members/mcgregory/P1010140.JPG

Ob es nun besser kühlt - Sicherlich. Aber beweisen kann ich es nicht, da vorher keine Temp Anzeige eingebaut war.

Zu dem Ölkühler kam noch ein Adapter dazu. Ist zwar alles PnP, aber recht schwer zu verbinden (Japanerhände notwendig - zumindest bei der mk4)

[Knight Rider]

wahrscheinlich meinte Mike B. diese Seite:
http://www.isa-racing.de/2005/kuehler/seite-198.htm

ist auch schon wieder teuerer geworden.
Kostet nun 141 Euro