wieviel grad kurbelwinkel is ein zahn auf dem nw rad?

[oggy]

bianco, warum holst Du dir kein Lex ein E. Boostcontr.
Plus ein anderen Benzindruckregler.
Damit währe der Drops doch gelutscht, oder?
0,9 b Druck ist doch schon recht gut.

[bianco]

Zitat von oggy

bianco, warum holst Du dir kein Lex ein E. Boostcontr.
Plus ein anderen Benzindruckregler.
Damit währe der Drops doch gelutscht, oder?
0,9 b Druck ist doch schon recht gut.

ganz einfach: weil das zeug zusammen soviel geld kostet dass ich betteln gehen muss! und einen zahn weiter stellen kostet nur zeit! die is bei mir zum glück nicht so teuer!

@mcmsk: wär ich zur not auch noch drauf gekommen nur hab ich keine lust den halben motor abzubauen nur um an kw und nw rad die zähne zu zählen!

also @ALL: wer hat ma kurz die räder rumliegen und kann man kurz bitte die zähne abzählen? wär super!

[CyberBob]

moment ich geh' mal nach draussen und bau den motor auseinander um die zähne zu zählen... LOL

also bianco, du kommst auf die geilsten ideen im taunus... ROFL

ich würde mal behaupten, ein zahn ist zu viel
aber mach du mal, wenn fremdkörper aus dem block schauen, mache ich wieder bilder... LOL

[unique]

Zitat von CyberBob

aber mach du mal, wenn fremdkörper auf dem block schauen, mache ich wieder bilder... LOL

...lol, ich schmeiss mich weg ....lol, fremdkörper ^^
CyberBob - der rasende Reporter von der fremdkörperfront ^^

[CyberBob]

lach du nur... du weisst nicht was ich ihm alles ausreden musste... kicher...

@bianco
ich habe den richtigen lader für dich...
auf jeden fall besser als einen zusätzlichen kompressor einzubauen
CT26/60-1 für 650 euro bis zu dir nach hause

[Mike B.]

warum einfach wenn es auch schwer geht.
2 umdrehungen der kurbelwelle ist eine umdrehung der nockenwelle.
und wieviel grad es won einem zahn zum anderen an der nockenwellenzahnrad ist wirst du wohl noch messen können.
das ganze durch 2 und du hast die entsprechende gradzahl an der kurbelwelle.
und ausserdem was willst du mit der gradzahl der kurbelwelle?
die verstellbaren nockenwellenräder werden nur um ein paar grad verstellt, da guckt auch keiner nach der kurbelwelle.
aber rein schätzungsweise liegt der winkel von einem zahn zum anderen bei ca.15° und das wäre zuviel.

[bianco]

Zitat von CyberBob

moment ich geh' mal nach draussen und bau den motor auseinander um die zähne zu zählen... LOL

du pflaume! deswegen hab ich ja auch geschrieben falls jemand grade nen rad rumliegen hat! vielleicht nen altes oder was weiss ich!

Zitat von CyberBob

.....ich habe den richtigen lader für dich...
auf jeden fall besser als einen zusätzlichen kompressor einzubauen
.......

also bianco, du kommst auf die geilsten ideen im taunus... ROFL

ich würde mal behaupten, ein zahn ist zu viel
aber mach du mal, wenn fremdkörper aus dem block schauen, mache ich wieder bilder... LOL

nix gegen dich lucky aber ich kann diese sprüche nicht ab! aber garnicht! keinen bock zerpflückt zu werden wenn ich mir ma gedanken mach! und über die pleuelgeschicht will ich auch endlich ma nix mehr hören! die scheisse hat mich genug gekostet weil mir da nen paar nette herren die falschen schalen verkauft haben! an den kosten für den neuen motor+einbau knabber ich heute noch!


@mike_b.: hast recht mit grad von der kw! war nen totaler denkfehler!

[CyberBob]

nun wein doch net weil ich dich auf die schippe nehme...

es sah halt ultra lustig und mega gefährlich aus, wie du die kurbelwellenlager getauscht hast...

ist ja net so das ich dich etwa auslache... nur ich hätte mich so nicht unters auto getraut... deswegen RESPEKT

[bianco]

ok frieden!

[CyberBob]

alder, wir hatten nie krieg...