Supra-Neuling - Hilfe, Kommentare etc. gebraucht

[Gonzo]

Zitat von unique

Leg dir aber ausreichend werkzeug zu mit schlüsselgrösen wie 10er 12er 14er ^^
...und werkzeug in dieser grösse vorallem in den bauformen zu, um an die ganzbesonderen "unmöglichsten" stellen zu kommen

...hier im Forum sagte mal jemand ^^ : ...man braucht kleine japanische, feinmotorische filegrane hände.

viel spass beim schrauben ^^

Na das trifft es aufn Punkt. bei nem Kaufpreis von 3500 kannst du die 1500 für Mods wohl eher für die notwendigsten Reps ausgeben

[Willy B. aus S.]

Zitat von christophv

...ohne mich fahren gesehen zu haben, kannst du eher weniger beurteilen, wie ich damit umgehe, denke ich....

Das

schnell-fahr-frisier-auto

reicht mir eigentlich. Das liest man hier immer wieder. Das Auto wird gekauft, geprügelt und landet schneller in der Schrottpresse als es bezahlt ist - wenn nicht wegen Blechschaden, dann wegen Motorschaden infolge verheizens oder unqualifizierter Mods.

Das

..bin ich es gewöhnt, wirklich Jahrelang zu fahren und bis auf Ölwechsel keine Schäden oder Verschleißteile am Auto zu haben

sollte Dich abschrecken. Da ist die Supra das falsche Auto.

Gruß
Willy

[Jaco]

Zitat von christophv

@Jaco
Ich bin neuling, was supra angeht, deshalb die frage.
schön das du dich drüber freuen kannst.
wenn man hört/liest wie günstig und dabei vergleichsweise zuverlässig das auto sein soll, wird man nicht schlauer, ohne zu fragen, oder?

die reaktionen entsprechen schon dem, was ich erwartet habe. wenn's für einen derart niedrigen preis ein fahrzeug auf der leistungsebene gäbe, warum fahren leute dann noch tiefergelegte golf/ford/opel.

ich hoffe mein beitrag schien nicht zu naiv - was foren etc. angeht bin ich wahrscheinlich weniger bewandert als sonst jemand hier.
es wäre schon, wenn ihr posten könntet, was ihr so an schäden an euren fahrzeugen nach dem kauf festellen musstet bzw. mit welchen kosten ihr belastet wurdet.

cu

Bei mir wars halt extrem... hab sie im Februar 03 gekauft und bin immernoch nicht fertig

Ich sag mal das schlimmste:
Turboschaden
Motorschaden
billig reparierter frontschaden
gekürzte Federn

Im Detail wäre die Liste so lang... ich könnte die Wände tapezieren

An deiner Stelle würde ich das Auto nur kaufen wen du bereit bist viel Zeit & Geld zu investieren! Den irgendwan hast du schon zuviel investiert, dass du Sie noch verkaufen würdest darum solltest du schon von Ihr überzogen sein so wie ich

Es gibt schon andere die keine Probleme haben ist nur eine Frage wie gut der Vorbesitzer die Supra kannte und auch dementsprechend behandelte.

Doch bei dem alter die sie jetzt haben wird sowas immer seltener

[Elchsfell]

Zitat von christophv

und ein 3l-v6 turbo was gibts da geileres

den findest aber nicht in nem Supra

[bianco]

Zitat von christophv

wäre schon, wenn ihr posten könntet, was ihr so an schäden an euren fahrzeugen nach dem kauf festellen musstet
cu

nach dem kauf festgestellt: achse hinten punktgeschweisst, spurstange krumm, federn und dämpfer ausgeleiert, dann bald pleuellagerschaden, turbo unbrauchbar da riss drin, dichtzungen nach und nach alle wegggegammelt, radio/elektrik hat gesponnen, bald neue reifen! das war der anfang!
was das in etwa kostet kannst du dir ja in etwa selbst ausmalen!

dass der turbo so gut wie tot ist is nix besonderes bei der supra! die meissten haben nen riss in der turbine dass du denkst das ding bricht gleich auseinander! ändert aber nix dran dass nen neuer turbo her muss! und naja bei 10 jahren gehen halt mal die dichtungen langsam kaputt! also auch die ärgerlichen (z.b. kurbelwellensimmerring oder dichtungen für den turbo usw)! die sind leider nicht in 5 minuten gewechselt!

[suprafan]

also wenn du was billiges zum (ver-)heizen suchst, dann wirst du mit einer MKIII zu 95% auf die schnauze fallen.
die allermeisten Supras sind halt verheizt, schlecht behandelt und schlecht gewartet worden - wenn überhaupt. manchmal vielleicht sogar unwissentlich.
die Supra braucht halt etwas mehr zuwendung und pflege als die meisten anderen autos (zusätzlich zum gewissenhaften warmfahren und nachlaufen lassen).
noch dazu sind einige "supporting mods" vonnöten, um die alte lady vollgastauglich zu machen, die einfach nur die haltbarkeit erhöhen, ohne leistungssteigerung.

übrigens ist die MKIII ein reinrassiger GT, also ein langstrecken-cruiser mit ausreichend dampf unter der haube, und kein sportwagen zum rumheizen.
das äußert sich u.a. auch im hohen leergewicht von ca. 1,6 tonnen, das bei serienleistung nicht so recht freude aufkommen lassen will.
kauf dir lieber nen Honda, die sind besser zum reuelosen treten geeignet - die motoren verzeihen fast alles, und spaß machen sie auch noch ungemein.

[Silent Deatz]

Zitat von christophv

und sowas wie opel oder golf kommt mir bestimmt nicht in die garage
gut gemeint, aber ich bräuchte schon eine "ernsthafte" basis (und ein 3l-v6 turbo was gibts da geileres?) - natürlich mit der optik und der prise individualismus.

Erstmal richtige einstellung bloß kein Opel oder VW. Aber die Supra is ein 3l Reihen 6 Zylinder.

[christophv]

ist das ironisch gemeint?

naja, mit sowas will ich mich nicht blicken lassen. ich will einen sportwagen und keinen deutschen kleinwagen für wannabes

jep, hatte ich auch schon geschrieben, dass mir ziemlich schnell aufgefallen ist, das der 6cyl kein v-motor ist - ich hab das mit dem 300ZX durcheinander gebracht.

cu

[christophv]

hey wir waren bei lude vs. supra vs. eclipse vs. mr2 stehengeblieben

also um das nochmal zusammenzufassen, für 3000€ bekommt man allerhöchstens ein bastler-fahrzeug.

sollte ich mehr ausgeben, also z.b. 4500-5000€ wären da aber noch die ZKD und Kühlerprobleme (als größte schwachpunkte natürlich!).

würde ich mir einen prelude kaufen, müsste ich nicht nur honda fahren sondern hätte, auch wenns der VTEC ist, nen lahmarschigen fronttriebler.
aber er würde ohne größere umschweife zu fahren sein, andererseits will ich ja auch gerne am auto basteln - wie viel ist dann die frage

der MR2 ist sehr nett und ich kenne auch leute, die da einfach power rauskriegen, aber das ist noch kein vergleich zur supra-power. der MR2 erscheint mir so als nicht ernstzunehmender kleiner bruder der supra.

eclipse - naja, etwas sehr kraftlos, optisch nicht doll - könnte ich bereuen.

CRX - die 160ps-version ist recht attraktiv, von den leistungen her. allerdings wollte ich schon ein schönes auto, keinen kleinwagen. auch wenn der "abgeht", da gehört mehr zu einem schönen auto.

charts derzeit also -
1. supra
2. mr2
3. prelude
4. eclipse

habt ihr ein paar infos wie's zum teilemarkt für den MR2 aussieht?
ist ja immerhin ein toyota, ich schau nochmal nach den spezifikationen für den MR2, ob da was rauszuholen wäre. ich meine, ich habe 10ner MR2s gesehen, die nicht zu teuer modifiziert gewesen sind. muss also schon potential haben.
ich les' erstmal weiter,

cu

[WARLORD 3000]

Wie wär`s denn mit nem Nissan 200SX für dich! Hat zwar nicht ganz die Power von der Supra aber wenn du unbedingt einen Japaner willst. Der sieht doch von der Optik auch nicht schlecht aus. Und die Dinger bekommst du mittlerweilen auch fast hinterher geschmissen. Über die Zuverlässigkeit bei diesem Auto kann ich nichts sagen, hab selbst noch keinen gefahren.
Gruß Markus

[supra.]

Hallo christophv,

hab mir den ganzen Thread durchgelesen.
Nach ca. 2 Millionen negativen Seiten die dir von der Supra aufgezählt worden sind bist du immer noch der Meinung, das in deiner Wunschliste die Supra auf No.1 steht - herzlichen Glückwunsch ! du bist krank genug, um eine Supra zu fahren ...
Du hast dich qualifiziert !
Aber überdenke trotzdem nochmal deine finanzielle Lage ...

[Daniel]

btw. ne ordentliche nonturbo macht auch spass und kostet nicht die welt....nen 200SX lass ich immernoch stehn.......(eigenversuch)

[EmKa3]

Zitat von Daniel

btw. ne ordentliche nonturbo macht auch spass und kostet nicht die welt....nen 200SX lass ich immernoch stehn.......(eigenversuch)

Dann hat der Nissanfahrer aber nicht richtig gas gegeben! Ich hatte mal den 200SX S13 mit 170PS und der ging mind. genauso gut wie meine Supra , nur in der Endgeschwindigkeit ein bisschen langsamer (Supra: 265 nach Tacho, Nissan: ca. 250 nach Tacho)

[christophv]

Zitat von WARLORD 3000

Wie wär`s denn mit nem Nissan 200SX für dich! Hat zwar nicht ganz die Power von der Supra aber wenn du unbedingt einen Japaner willst. Der sieht doch von der Optik auch nicht schlecht aus. Und die Dinger bekommst du mittlerweilen auch fast hinterher geschmissen. Über die Zuverlässigkeit bei diesem Auto kann ich nichts sagen, hab selbst noch keinen gefahren.
Gruß Markus

klar, den hab ich mir schon gut angeguckt, wenn dann müsste es aber schon der mit dem SR20-DET sein, das ist schon ein tierisch geiler motor, einfach zu motzen und zuverlässig. es gibt zig beispiele mit projekt-cars, die sehr hilfreich für neulinge wie mich sind.
einziges manko - in deutschland findet man fast nur S14ner mit dem SR20-DET, und die sind nicht so günstig.

stock lässt der supra den locker stehen, aber der 200SX hat hervorragendes potential.

btw. habt ihr schonmal was von dem Nissan Sunny GTi-R gehört? der wiegt knapp über 1000kg und hat 220PS - sieht saukacke aus, hat aber den allrad-antrieb vom Skyline GT-R
der braucht von 0-100 nur 5,0 sekunden, da lässt der den supra aber schön stehen - und zieht hart weiter bis weit über 200.

naja, würd' ich nen 200sx für etwa 3500-4000€ kriegen ok, aber sonst - supra (für 5000 dann...)

(war grad auf mobile.de, so zur preisinfo - da ist z.b. ein 200sx turbo mit ca. 100tkm und angeblich keinen makeln - für 4850 tacken...)

aber ich will das da
http://mobile.de/SID3wIiKoGKy1wyzdYR...804810&top=32&
(wenig glaubwürdige km-zahl)

*träum*
http://mobile.de/SID3wIiKoGKy1wyzdYR...924444&top=22&

wie dem auch sei, vielen dank nochmal an alle für die antworten und anregungen, ich werde erstmal viel viel lesen und mir am besten noch mehr meinungen einholen und dann vielleicht wieder kommen mit so threads wie "Hilfe meine ZKD ist arsch!"

cu

[Gonzo]

Zu dem 1. Link: Verkauf im Auftrag.... da will sich doch nicht etwa ein Händler um die Garantie drücken???
un zum 2. Link: 150000km Laufleistung..... da kommt der BHG-Blues