ca. 700 PS für Miss Daisy

[Skywalker]

Zitat von sumi88

Hi Tuning-Freunde,

der neue Motor wird gebaut.

Block, MK III neu mit 3,1 Liter

Kurbelwelle gehärtet feingewuchtet

Kolben und Ringe neu ( keine von JE )

Spezialpleuls ( Anfertigung )

Kopf, 1 mm größere Ventile, Kanäle und Sitze, Bronceführungen

2 mm Metallkopfdichtung, alle Schrauben von ARP

Abgaskrümmer, Edelstahl Greedy

Lader, TD 08 Greedy mit Externen Waesgate


alles zusammen bei 2,0 Bar ca. 700 PS


Gruß sumi88

Also wenn du dir die Arbeit machst, dann bitte aber auch mit TÜV Abnahme und alles schön eintragen lassen

[Wachmann]

@Suprafan,

"Bronzeführungen" sind die Ventilschaftführungen, also das wo die Ventile im Kopf drin stecken. Ohne diese Führungen würden die Ventile im Kopf rumwackeln und das wäre ja nicht so gesund.

Warum "Bronzeführungen" weis ich jetzt auch nicht genau aber die werden mit sicherheit einen vorteil haben. Vielleicht haben sie ja wie Kupfer eine gewisse Eigenschmierung oder ähnliches, sind leichter, genauer gearbeitet usw.... da wies ich leider auch noch nicht so bescheid. Das sind jetzt so sachen die ich mir gut vorstellen könnte.

Hoffe Dir damit geholfen zu haben und nicht allzugrossen mist erzählt zu haben.

[suprafan]

@wachmann:
danke für die erklärung, das mit der eigenschmierung klingt einleuchtend

Hi,

jup, die Kühlung und Schmierung ist einfach besser
und der Rennsport macht das auch so.

Und was der Rennsport macht, kann ja nicht falsch sein. ( oder ? )


Gruß sumi88

[suprafan]

im rennsport werden auch kupfer-ZKDs verwendet...... weil's da keine rolle spielt, wenn das zeugs nur 500km hält - danach wird halt der motor überholt
aber das nimmt bei dir ja inzwischen auch schon ähnliche züge an