härte der konis => höhe der supra?

[Formi]

Zitat von Nitrousholic

Kann man die Kürzen ?
Ich dachte die muss man Gekürzt kaufen.....

kan man zu koni zurückschicken, die machen das nachträglich, so wurden die konis in meinem auto auch angeblich von koni nochmal nachbearbeitet.

[bianco]

hier sind jetzt mal bilder:

hinten opti! aber vorne!? 45mm sind das nicht! ist übrigens noch gut getroffen! sieht tiefer aus als es ist auf den fotos!

[Goorooj]

bau nen motor ein, dann wird das tiefer.



nein, keine ahnung, normal sollte das mächtig tief sein, mach die konis weicher dann geht das denk ich mal.

[svenska]

Hi Bianco,
erstmal Glückwunsch zu Deinem Superdusel....
ich kriege jedes Jahr Probleme mit der Gemeinde weil die Sträucher und Bäume über die Strasse wachsen....(kenne das Problem also in abgeschwächter Form)
Bei uns sind alle Berüftstätig oder so gut wie nie zu Hause (ich: student und werksstudent), da wird im Garten fast nix gemacht, leider...

Aber zu Deinem Problem mit den Federn, das ist echt kurios. Das einzige was ich mir vorstellen könnte wäre auch die Härte zu verstellen.
Autos die vorne höher als hinten sind heißen bei uns "kaschubisch"
Ich find das cool, nur nicht bei nem Sportwagen, da ruled doch eher die Keilform.
naja das kriegste schon noch hin.
grüsse
svenska

[Dark Shadow]

nuja find ich komisch die Konis von mir waren schon kürzer als die Originalen.

Zudem hab sie verglichen mit meinen Serienfedern.
Vorne hab ich sie ganz reingedreht und die Serienfedern waren immernoch härter deswegen hab ichs vorn so gelassen.
Hinten hab ich sie reingedreht und ne 1/4 Umdrehung wieder raus dann waren sie so hart wie die Originalen.
Aber meine ist ziemlich sicher genauso tief wie vorher. Meine war vorher schon minimal mehr als 30mm tiefer und danach auch.

Komisch die härte der Dämpfer hat doch normal nur was mit zutun wie schnell sie bei unebenheiten nachgeben und wieder ausfedern.
Aber meine Federn sind scho extrem hart vielleicht liegt zum teil vielleicht daran das sich bei mir nix ändert.

[M.A.N.I.A.C-MK3]

Bei uns heisst das "Türkenfahrwerk", wenn das hinten weiter unten ist, wie vorne....

[bianco]

Zitat von Dark Shadow

Komisch die härte der Dämpfer hat doch normal nur was mit zutun wie schnell sie bei unebenheiten nachgeben und wieder ausfedern.

eigentlich schon aber die haben wohl noch so ne art statischen anteil! hab ma meinen prof gefragt der sagt dass das schon sein könnte mit der härte/tiefe! naja werds ma weicher stellen!

[oggy]

Zitat von bianco

eigentlich schon aber die haben wohl noch so ne art statischen anteil! hab ma meinen prof gefragt der sagt dass das schon sein könnte mit der härte/tiefe! naja werds ma weicher stellen!

Und wie stellst Du weicher. Muß man alles wieder ausbauen?

[BAD_SUPRA]

Zitat von bianco

hier sind jetzt mal bilder:

hinten opti! aber vorne!? 45mm sind das nicht! ist übrigens noch gut getroffen! sieht tiefer aus als es ist auf den fotos!

falls ich dannmal federn rein tu, würd ich dazu noch vorne an der Spoilerlippe messen!

hm ich hpff des wird bald gut für dich!

[oggy]

Also, mit Seriendämpfer und Fintec grün,
Vorne L Vorne R
660 mm 680 mm

Hinten L Hinten R
675 mm 680 mm

Räder: Vorne 235 / 45 ZR 17
Hinten 255/40 ZR 17

Merkwürdig Du müßtest doch viel tiefer sein als ich.

[bianco]

Zitat von oggy

Also, mit Seriendämpfer und Fintec grün,


Merkwürdig Du müßtest doch viel tiefer sein als ich.

erstmal danke fürs messen oggy! stimmt schon eigentlich müsste ich viel tiefer sein! fahre 245/40/17 und hab die styleautofedern drin die ja nochmal 25mm tiefer sin sollten als die fintec! echt zum kotzen! ich weiss nicht was ich noch mit der karre anstellen soll dass die sich endlich mal senkt! beim einbau kann man doch eigetlich auch nix falsch machen!? also wenn jemand ne idee hat nur raus damit!

[Buchtelino]

Zitat von bianco

erstmal danke fürs messen oggy! stimmt schon eigentlich müsste ich viel tiefer sein! fahre 245/40/17 und hab die styleautofedern drin die ja nochmal 25mm tiefer sin sollten als die fintec! echt zum kotzen! ich weiss nicht was ich noch mit der karre anstellen soll dass die sich endlich mal senkt! beim einbau kann man doch eigetlich auch nix falsch machen!? also wenn jemand ne idee hat nur raus damit!

Empfehle das höhenverstellbare Fahrwerk von B&M....

[CyberBob]

@Buchtel
genau

@Bianco
weiss net ob's stimmt, aber gehört habe ich mal was von federspanner die man "fest" einbauen kann...
oder aber feder einschicken und um weitere 30mm drücken lassen...

BMW + VW tuninghirnies, sägen auch gerne eine spirale an der feder ab... ROFL