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[Willy B. aus S.]

Zitat von Hiiro

Als ich die Leitungen nach dem Schalter gemessen habe, konnte ich eine Spannung von 12V bei der einen Schalterendlage und -12V bei der anderen feststellen, was für mich heißt: Der Schalter sowie der Stecke müssten in Ordnung sein. Habe ich etwas übersehen?

Wenn Du das genauso gemacht hast wie es hier steht, dann hast du an der Leitung nach dem Schalter gemessen, aber nicht direkt am Anschluss des Motors. Was, wenn in dem Kabelstück zum Motor eben doch noch was kaputt ist? Vergleichsmessung mit der Fahrerseite könnte Klarheit bringen, ob Deine Vermutung stimmt.

Andere Möglichkeit wäre ein mechanisches Problem: Das Gestänge verkantet sich in der Aufwärtsbewegung. Das könntest Du testen, falls es gelingt, den Motor ausgebaut zu betreiben, damit die mechanische Last weg ist.