Wasserloses Kühlmittel

[Willy B. aus S.]

Zitat von Mk3Luxemburg

Muss nicht unbedingt zuspät sein. Je nach Zustand und ohne zu übertreiben, kann der Motor den roten Bereich verkraften, ohne Schäden abzubekommen.

Kann ich bestätigen. Mir ist mal bei 250 der Keilriemen gerissen - von einer Sekunde zur nächsten bei Volllast keine Wasserzirkulation mehr. Der heiße Motor hat innerhalb von ein paar Sekunden das ganze Kühlwasser in Dampf verwandelt. Mehr ist aber nicht passiert (bis auf ein paar lädierte Stecker von den herum fliegenden Fetzen des Keilriemens).
Wasser einfüllen, Keilriemen wechseln, fertig. Lief noch jahrelang fehlerfrei bis zum Verkauf. War aber eine HKS-ZKD drin.