Zitat:
Zitat von Lucky Luke
wenn die Klemmen +B und FP im Diagnosestecker gebrückt sind und die Zündung auf ON steht dann müsste doch die Benzinpumpe anlaufen sofern diese Funktionstüchtig ist.
Laut Schaltplan erfolgt ja dann die Ansteuerung der Pumpe an allen Relais und Sicherungen vorbei. Also Direktangesteuert.
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Jein, da hängen noch drei Sicherungen und das EFI main relay (das schaltet eben bei "Zündung an") zwischen der Batterie und dem "+B"-Pin.
Aber wenn du den "FP"-Pin im Diagnosestecker direkt mit der Batterie verbinden würdest, dann wäre wirklich kein Relais und keine Sicherung mehr dazwischen. Beim Testen aber bitte ein Kabel mit ausreichendem Querschnitt verwenden, da fließt schon ein nicht zu vernachlässigender Strom.
06.04.2015, 19:02
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