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09.03.2015, 09:01
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Turbo, LLK und was geht noch?
Abgasanlage erst Komplett und da auf 3" gehen mit Sportkat ect.
danach FCD einbauen und mit dem Ladedruck auf 1 Bar hochgehen. Die Schläuche vom Motor würd ich noch Komplett alle Tauschen aber da gibs ja günstige Kits. das sollte dann für die meisten reichen an Leistung.
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