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#7 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Schlauchanschluss Fitting
Das ganze am besten mit den grösstmöglichen Anschlüssen und Schläuchen bauen.
So sieht es bei mir aus, ich hab D-10 Schläuche und Anschlüsse mit 3/8 NPT Gewinde verbaut: ![]() @RedMk3: Wir bauen ähnlich, feiner Turbolader. ![]()
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Gruss Gummel '93 MKIV LHD 6Spd + Turbonetics GT-K + AEM2 + High Boost current: 26,92 PSIg @5645RPM ![]() Mitsubishi Lancer Evolution X MR + Akrapovic Titanium Exhaust + Stage 3 tuned
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