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#10 |
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AW: Meine Neue MK3
Ich hab heute nach den Rückläufen aus dem Zylinderkopf geschaut.
so wie ich das gesehen hab, gibs 3 Rückläufe die unten im kopf runter gehen und einen Vierten der oben im Kopf aber in einem Röhrchen endet und erst ab einem Bestimmen Ölstand das öl da reinlaufen kann. Aufbohren im Kopf würde bedingt gehen, Allerdings im Block etwas bescheiden weil min. 2 Kanäle die man aufbohren müsste eine schräge Verengung haben. Muss ganz ehrlich sagen das ich da net rumbohren werde, ist mir zu riski, evtl. werd ich von dem 4ten kanal die Buchse wegmachen das das gleich mit runter läuft und ein Zusatzablauf hinten reinmachen. dann den ganzen Motor auf 10W40 auslegen und die Ölwanne um einen liter vergrößern und die Pumpe optimieren und shimmen. das sollte dann für vollgasfahrten taugen denk ich. mfg.
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