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| Umfrageergebnis anzeigen: Welche Motorhaube wollte ihr in Echtcarbon? | |||
| Original Motorhaube in Echtcarbon mit leichter Erhöhung der Erhöhung |
  
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4 | 30,77% |
| Motorhaube in Echtcarbon, die der Lolek gepostet hatte mit der roten Lady |
  
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10 | 76,92% |
| Multiple-Choice-Umfrage. Teilnehmer: 13. Du darfst bei dieser Umfrage nicht abstimmen | |||
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Themen-Optionen | Ansicht |
31.07.2012, 10:50
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#10 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Supra mk3 carbon teile
Mal ne blöde Frage - will den anderen Thread nicht zuspammen.
Ist bei dem vorgegebenen Design die Effektivität der Öffnungen geprüft? Ich will keine Optikhaube sondern eine funktionelle Haube. Was hilft mir ein Riesenschlitz in der Mitte, wenn alles Regenwasser die Zündspulen flutet oder die Haube bei 300 wackelt wie ein Lämmerschwanz  Eine Entlüftung direkt hinterm Wasserkühler als Luftauslass und *EIN* Lufteinlass auf Abgasseite vorm Krümmer um Turbo und Wastegate bzw. den ABS Block kühl zu halten wäre in meinen Augen sinnvoller/zweckmäßiger.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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