An alle Emanage blue / Ultimate Fahrer

[bax]

Ultimate bekommt das IGT zweimal eingespeist, einmal Connector B PIN 23(braunes Kabel) (RPM Input Signal)
Und einmal an Connector A Pin 5 (dunkelblau/weiß) (Ignition Input Signal Channel 1)

Im Normalfall reicht es, wenn Du dem EMU das IGT nur einmal aufschaltest.

If the Ignition signal, Crank angle signal, or Cam angle signal wire is going to be wired, the unit does not require the rpm signal wire to be connected to pick up rpm signal.

Ich meine Stefan hatte mal herausbekommen, daß die Subinjektoren (wenn Du welche verwenden willst) nur funktionieren, wenn auch das RPM-Signal beschaltet ist. In dem Fall würde ich das RPM-Signal von der Leitung für den Drehzahlmesser abholen.

Rajko