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26.05.2011, 19:59
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#16 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Druck und Serieninjektoren
Zündung nur nach später probieren wenn du geplant hast keinesfalls auf früher stellen weil so kann's dann schnell vorbei sein.
Später ist egal macht nur mehr egt was Wurscht ist solang sie unter 900 bleibt kurzzeitig kannst auch höher. Motor innen läuft mit verspäteter Zündung kühler also mach dir um den keinen Kopf. Kühler weil dann wird mehr Hitze ausgestoßen bei mehr früzündung ist die egt kühler weil mehr Hitze im Motor über die Kolben zu den ringen zur zylinderwand und zum kühlwasser über den Kopf abgegeben wird bevor die Auslassventile öffnen. Sprich früher gezündet wird der Motor innen heißer Abgase kühler weniger Zündung umgekehrt.
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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