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				AW: Motorproblem NT
			 
			Die Diskussion nebenan hat mich draufgebracht: 
		
	
		
		
		
		
		
		
			Unser wetterfühliges Kaltstartproblem könnte doch der LMM sein?! Eventuell hängt ja die Klappe* oder es kommt Feuchtigkeit ins Poti. Sobald ich dazu komm werd ich das Teil mal rausbauen und scharf anschauen. * Die NT hat nen altmodischen Stauklappenluftmengenmesser 
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