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Alt 30.05.2008, 21:45   #1
Venom1981
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Venom1981 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Mazda MX-6 2.5 V6

Also ein Kumpel hat folgendes Problemchen:

ruckeln und dann auch kaum noch Gasannahme bis 3000 Touren.
Entweder hoch quälen oder einmal Gang runter, dann zieht er wieder ganz normal.
Beim auskuppeln geht die Drehzahl auf genau 3000 RPM.
Wenn der Fehler auftritt qualmt er schwarz (zu fett? ).

Im Stand bei ausgekuppelt (zum Beispiel an der Ampel) erst alles normal und plötzlich dreht er auf 3000 hoch, beim Fahren eben erst ruckeln und dann beim auskuppeln auf 3000.
Einmal über 3000 gebracht ist wieder alles okay und er zieht wieder ganz normal.
Egal ob Maschine kalt oder warm und das ganze taucht nur sporadisch auf, ist nicht reproduzierbar.
Der Fehler ist das erste mal vor 3 Wochen aufgetreten und kommt nun immer öfters.

Luftfilter neu, Zündkerzen neu, Drosselklappe gereinigt.
Wir schätzen der LMM ist okay, weil die Maschine beim Abziehen des Steckers vom LMM sofort ins Notlaufprogramm geht.
Leerlaufdrehzahl ist auch okay, Kaltlaufregelung funktioniert auch.

Unsere Ansätze: Spritfilter, Unterbrecherkontakte ?

Bitte mal Eure Ideen posten.

Edit: wenn man die Maschine in dem Moment abstellt hat man echte Probleme ihn wieder zu starten. Entweder nur mit Vollgas, wenn das nicht hilft dann heisst es nur noch "Geduld" und warten. Irgendwann kommt er dann wieder nach 5 Minuten.
__________________

In unseren Breitengraden wird man für tot erklärt, sobald das Hirn nicht mehr arbeitet. Ich halte diese Aussage für strittig; manche fahren in diesem Zustand sogar noch Auto.

"Denkst Du das gleiche wie ich?"
"Klar, aber wo bekommen wir mitten in der Nacht eine Waschmaschine voller Aprikosenmarmelade her?"

Geändert von Venom1981 (30.05.2008 um 21:51 Uhr).
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