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AW: Supra MK3 Kauf
Zitat:
Kopfdichtung hab ich da bei der Aussage anfälligkeit Motor schon mit einbezogen ist aber eben nicht nur die Kopfdichtung. Pleullager, Zylinderhohnung, schaftdichtungen, Kopfdichtung, Nockenwellenlager sind total verrieft. Pleullager ist wohl eher der Kopfdichtung zuzuschreiben und das man gerne mit zu wenig Öl fährt bzw. zu niedrigen Stand für Kurven. Zylinderhohnung ist immer druck und zugseitig ausgenudelt bisher bei jedem MK3 den ich offen gesehen habe. Kann man nix gegen machen ist vielleicht mit anderen Kolben besser. schaftdichtungen tauscht man einfach, Kopfdichtung gibts bessere. Nockenwellenlager sind eigentlich immer verrieft kann man nicht tauschen dagengen hilft nur ignorieren > das macht eigentlich jeder. Oder neu Bohren und beschichten lassen wenn du das willst. Da die Köpfe aber nicht so teuer sind kann man die auch immer wenns zu übel wird tauschen. Dabei gilt es einen zu finden mit möglichst wenig Riefen und verzug weil das haben sie eigentlich immer. ![]()
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Kopfdichtung kaputt und ein Neuaufbau in gange? Willst du Tunen und brauchst etwas mehr oder weniger Verdichtung? http://Kopfdichtungdirekt.de |
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