|
18.06.2006, 22:29
|
#2 |
|
[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
|
Heyho Knastvogel
 Kann man nicht pauschal sagen, da bei jedem Wagen das Setup individuell ist (Ladedruck, LLK, Turbo, Auspuff, Einspritzdüsen blablabla)... Stell einfach VPC auf 0 (und bau den richtigen Chip für deine Düsengröße ein ) und GCC ebenfalls auf 0 (geht beim GCC 1 leider nur während der Fahrt, GCC 2 ist da besser). Dann anhand deiner EGT abstimmen auf gewünschten Ladedruck und Abgastemperatur. Mit VPC und GCC auf 0 haste schon nen fein runden Leerlauf und keine Aussetzer oder ähnliches, zumindest bei mir.
__________________
Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Hks Vpc | supramkIII | Biete | 4 | 02.04.2006 12:13 |
| Gcc | supramkIII | Biete | 1 | 01.04.2006 21:56 |
| VPC + GCC + PFC Fcon + 550er Düsen ( Lucas ) | supramkIII | Biete | 9 | 30.12.2005 19:40 |
| HKS PFC-F-CON - VPC - GCC?? | Knight Rider | Tuning | 8 | 25.01.2005 00:00 |
| VPC + F-CON SUCHE DEN ODER DIE CHIP´s | Fantic | SupraSport Europe | 3 | 05.05.2004 09:41 |
Baum-Darstellung