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Zitat:
![]() als erstes kommt der auspuff ab turbo dran. am optimalsten wäre eine defcon downpipe. da die aber nicht mehr hergestellt wird, einen anständigen nachbau. danach brauchst du einen 3" kat. 200zeller metalkat reicht aus. jetzt sollte es in 3zoll weiter gehen. zb. eine blitz wenn du auf einen kernigen sound stehst. die aber während der fahrt kopfschmerzen verursachen kann ( vom gedröhne). die anlage hat schon bei standgas über 100db. der gegensatz dazu ist die tanabe, sie gilt als die leiseste offene anlage. die kann auch brüllen, aber dafür brauchst du einen anderen turbo. ![]() als luftfilter solltest du einen drop in nehmen, zb. von k&n oder einen offenen der dann aber abgeschirmt ist. den ladedruck (0,7-0,8)kannst du erhöhen über einen boostcontroller, dampfrad, die stange vom wastegate variabel machen oder einfach nur über unterlegscheiben. bis hier sollest du unbedingt eine egt anzeige haben. willst du mit der spritmenge variieren, sind im serienzustand bis 30 ps drin solltest du unbedingt noch eine gemischanzeige haben. eine ladedruckanzeige kannst du dir auch anschaffen ist leichter den ladedruck einzustellen. es sei denn du entscheidest dich für den boostcontroller dann brauchst du auch keine ld-anzeige mehr.
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