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Vollastruckeln die X-te!
Ich komm' gerade aus Südtirol (prima Schnee!) und hab' immer noch mein Liebligsproblem: Ruckeln bei Vollast.
Nun ist mir aufgefallen, dass das LD-abhängig ist. Normalerweise fahre ich mit ca. 1,2Bar. Bei dieser Aussentemp. ruckt's aber ziemlich genau bei 1Bar. Hab' dann den Druck 'mal runtergeschraubt, und siehe da: Bis 1Bar geht das einwandfrei, drüber ruckelt's! Kann das am BOV liegen? Ich hab' immer noch das olle Bosch/Saab Dings drin. PS: MSD-Kabel, NGK-Irridium, Beninfilter neu, Lex-Riemer, MKIV-Spritpumpe, K&N offen.
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Gruss, D. |
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