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22.12.2005, 14:39
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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...ähm hier gehts doch drum wer eins hat und wie es sich dann schaltet. Drehen z.B die Reifen beim hochschalten in den 2. weiter durch oder schleifts dann bei 350+PS
und für die Stockfahrer: Ist das bei Euch auch so das bei zügiger fahrweise der Schaltintervall länger(viel länger) dauert als die anderen?
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  ~ Der Teufel steckt nicht im Detail, sondern in meiner SUPRA ~ |
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