|
29.08.2005, 08:37
|
#3 |
|
Mr. TNT
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Kerzers (Schweiz), neben mhcruiser (sie nannten Ihn "Haube") und HöfiX
Beiträge: 10.328
iTrader-Bewertung: (7)
|
Hallo Maddin
Also der Overdrive ist ein 4ter Gang im Getriebe. Der Wandler hat nur die Wandlerschaltkupplung integriert. Wenn zwischen Motor und Automat Automatiköl raussifft, muss es ja der Simmerring sein. ich kann mir da nicht vorstellen, was es denn sonst sein sollte...? Der Wandler ist verschweisst. Wenn der ein Loch hätte, würde das Öl immer raussiffen.
__________________
Gruss Bleifuss Supra-Klinik Old Lady: 376000 km geschlachtet, Motor lebt weiter..... Zweite Lady: 93000km, neue ZKD seit 22.5.10 |
|
|
| Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1) | |
| Themen-Optionen | |
| Ansicht | |
|
|
Ähnliche Themen
|
||||
| Thema | Autor | Forum | Antworten | Letzter Beitrag |
| Forum Probleme | Boostaholic | News | 14 | 13.07.2007 11:22 |
| Wie verhält sich der Anteil von Automatik zu Handschalter im Forum? | DJMadMax | Technik | 49 | 23.03.2004 07:29 |
| Automatik oder Schalter | Beat | Technik | 14 | 14.01.2004 20:40 |
| Probleme beim untertourigen Fahren? | Vla | Technik | 7 | 13.08.2003 02:10 |
| Automatik oder Schalter | Cray | Sonstiges | 29 | 20.07.2003 13:05 |
Baum-Darstellung