Doppeldownpipe die 2.Generation

[supraxe]

Gehen wir es offiziell an.
Habe jetzt alle Kompenenten zusammen.
Wenn die DDP gebaut werden soll,stehen mir zwei Maße zur Verfügung.
Bögen 90° in 76,1 und 88,9mm
Rohre das gleiche sowie in 82,5mm.
80mm gibt es nur in V2A.
Eine komplette DDP in 88,9mm wird daran scheitern das der untere Bogen nicht
zwischen Getriebe und Halterung passen wird.Vielleicht mit viel Glück und geklapper.Ich würde es versuchen aber für eine Massenfertigung zu risikoreich.
Daher mein Vorschlag:Flansche wie gehabt aber dann mit großer Öffnung.
Als ersten Bogen den 88,9.Dieser wird am Flansch angepasst also schmaler und länger gepresst.Ist auch notwendig sonst gibt es Probleme mit den verschrauben.Der Bogen behält auch seinen 60°Radius.Am Bogen kommt ein Rohr mit 82,5mm ca.100mm lang.Dann ein Flexistück schon 4 Stück bestellt mit 75mm innen und 82mm aussendurchmesser 250mm lang.Dann der Bogen
60° in 76,1mm und der Rest wie bekannt.
Das wäre aus meiner Sicht die beste Lösung,sehr schneller Abtransport der Gase ab TL auslaß sehr flexibel wegen 250mm flexistück dadurch sehr anpassungsfreudig in Länge ,Breite und teils in Höhe.
Was die Testpiloten betrifft,es wären in dem Fall die ersten Kandidaten die mit der 2.Generation unterwegs wären und ein Feedback geben können.
Werde auch nicht Bestellungen ohne Ende annehmen.
Habe zur Zeit Flansche für 4-5 DDP`s.Wenn die Test-DDP`s raus sind, plane ich die nächsten bis max.5 Stück ein.So komme ich nicht in Hektig.
Wenn ihr mit der Bauart einverstanden seid oder eine bessere Idee habt sagt es.Ich gehe erstmal davon aus,das die Testpiloten noch dabei sind.
Der Preis beläuft sich auf 150€.
TP wären MA70 Brummbrumm Amtrack und Daggi und supraxe.
Maile euch aber noch an.Gruss axel