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Alt 10.04.2005, 11:42   #3
strocker
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Registriert seit: Jan 2005
Beiträge: 212
iTrader-Bewertung: (0)
strocker befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Was bitte daran ist ein Schnäppchen??
Toyota Scheckheft sagt überhaupt nichts über den Zustand und die Arbeitsqualität der ausgeführten Arbeiten aus!

Rost wird sie wie jede andere auch haben....egal wie wenig Besitzer

Es ist sehr wahrscheinlich keine M ZKD verbaut alos bedeutet das im schlimmsten fall bei ZKD Gau Motor raus und Kopf/Motor Planen, wenn man es nicht selber kann sind wir dann bei mind. 1500 Euro die zum Preis dazugerechnet werden müssen.

Alle fahrwerksgummis sind 16 Jahre alt also alle ausgelutscht...das bedeutete im günstigsten Falle ca 700Euro(meisst lassen sich die Buchsen wegen Rost nicht mehr austreiben aus den Querlenkern)

zustand von Bremsen/Stossdämpfern ist da noch nicht mitgerechnet.

und dann für den morschen Wecker 7xxxEuro???
für eine 16 jahre allte Zukunfts Baustelle?

Es gibt für ein Drittel dieses Preises braubare Fahrzeuge in die man dann
das restliche Geld investieren kann um einen zukunftssicheren Zustand
zu erreichen, mit der angenehmen Nebenwirkung einer kleinen Leistungssteigerung.

Meine Private Rechnung sieht zur Zeit etwas anders aus:

Fahrzeug EZ 93 in fahrbereitem und vor allem Unfallfreien Zustand für 1400 Euro gekauft.

Motorüberholung ca 3000 Euro
Getriebe Upgrade ca 2000 Euro (AT ist dann für 10 sec auf 1/4Meile gut)
Entrosten und Konservieren(alles Eigenleistung) Materialkosten ca 600 Euro.
komplettumbau auf Polyurethan und neues Fahrwerk 3000 Euro
Karosserieverstärkungen an neuralgischen Punkten alles in Eigenleistung
ca 300 Euro

danach kann kann man von einem erhaltenswerten Zustand mit org. Leistung sprechen.
Preis bis dahin ohne Arbeitslohn
10.300. euro
dann noch gewünschtes Tuning
Kosten ?????

Übrigens kommen diese Kosten auch irgendwann auf den Morschen Wecker 2 zu......mit dem Unterschied das der Einstandspreis bei ca 20000euro + X liegt.

Strocker
strocker ist offline  
 


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