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#12 |
Registrierter Benutzer
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Also wenn ich den Begrenzer auf 9000 U/Min setz und den Ladedruck* kontinuierlich ansteigen lasse und natürlich Spritmenge anpasse (AEM....) hätt ich dann einen Leistungverlust im oberen Drehzhalbereich?
![]() Ich will durch die Drehzahlerhöhung keine Leistung rausholen! *liefert der Turbo noch brauchbare Luft bei 9000 U/min um das gehts mir eigentlich?!? MFG Roland Geändert von Exterminator (20.12.2004 um 22:26 Uhr). |
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