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22.10.2012, 13:40
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#1 |
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Registrierter Benutzer
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Radbolzen Gewichtstuning
Kann man Alu Radmuttern auf Stahl Bolzen verwenden? Oder macht mir die Kontaktkorrosion einen Strich durch die Rechnung?
Hat das jemand schonmal gemacht und kann was zur Haltbarkeit sagen? Gewindetechnisch?
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 "Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth." 
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22.10.2012, 18:33
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#4 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Also bei den Aluradmuttern muss man auf Qualität achten - es gibt auch durchaus welche, grade aus der Bucht, wo das Material so mangelhaft ist, dass ein Crash unausweichlich wird...
Einem Kollegen ist ein Vorderrad, zum Glück nur beim Ausrollen vor der Ampel, abgefallen, weil die Aluradmuttern zwar toll aussahen, aber leider so schlecht waren, dass sie einfach zerbröselt sind.....aber der Schaden vom Einschlag des Rades im Kotflügel und dem Aufsetzen des Autos ohne Rad...war schon heftigst.... Ich persönlich würde auf diese Art von Gewichtstuning verzichten....nicht umsonst sind in den Aluspurplatten auch Stahlbolzen eingepresst.... |
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22.10.2012, 19:34
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#6 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Zitat:
Inzwischen sind die meisten wieder auf die "normalen" umgestiegen.....war eben auch nur eine Mode, wie vieles in der JDM Szene...... Vielleicht ist es auch einfach ein Unterschied, ob ich ein "Leichtgewicht", wie einen CRX oder sowas fahre, das ein etwas heftigeres Lebensgewicht - und Leistung hat...... Geändert von Highlander (22.10.2012 um 19:41 Uhr). |
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22.10.2012, 23:23
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#7 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Zitat:
Also bei alu auf stahl brauchst dir wenig sorgen machen.. Es korrodiert immer das unedlere metall bei kontakt und das ist aluminium bei alu-stahl kombi. Alu rostet ja bekanntlich nicht wie das doofe eisen und blaettert weg und gammelt rum sondern bildet eine passivierende schicht aus oxiden. Aber das ist nur rein chemisch betrachtet 
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Suprafahrer aus Leidenschaft |
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22.10.2012, 23:32
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#8 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Ja sehr schön! Dankeschön
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"Chris, that isn't glare from the HID's. Everytime a 7m makes it through WOT without blowing up, God sacrifices a star and throws it towards earth."
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22.10.2012, 23:40
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#9 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
JDM-Tuningartikel sind ja nicht verkehrt, aber diese üppigen Lug-Nuts und die schwulen riesigen Abschlepphaken, sorry das geht gar nicht.
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Mk3 verkauft! |
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23.10.2012, 00:08
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#10 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Wenn du Aluradmuttern willst, schau mal bei Sandtler nach.
http://www.sandtler24.de/search?sSearch=Radmutter Ich verwende die schwarzen Alumuttern, bis jetzt hat es noch nie Probleme gegeben. Auch bei unseren Kundenrennautos verenden wir diese, ohne Probleme. Auch nach 24h Nürburgring. 
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Toyota for ever!  |
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23.10.2012, 00:08
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#11 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Zitat:
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23.10.2012, 00:47
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#12 |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
AJR Radmuttern aus Alu, halten bisher immer noch. Musste net einmal irgendwo nachziehen, auch nicht nach mehreren Runden Oschersleben oder Nordschleife.
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23.10.2012, 07:09
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#13 | ||
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Junger Hüpfer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Zitat:
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  Seilänt Dätz of doom! "What's the difference between a 400hp MKIII and a 600hp MKIV? Nothing, they both run 12's!" - Spoolme Zitat:
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23.10.2012, 09:37
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#14 | |
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Registrierter Benutzer
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Ich hab Deckel auf den Felgen, da sieht die Dinger sowieso keine Sau. Deswegen kauf ich auch erst gar keine neuen und schon gar keinen BlingBling-Kram.
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  Zitat:
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23.10.2012, 11:10
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#15 |
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[NSH]Ehrenschweizer
Registriert seit: Jan 2003
Ort: Im noch schöneren Frankenländle - dort wo andere Urlaub machen
Beiträge: 17.493
iTrader-Bewertung: (59)
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AW: Radbolzen Gewichtstuning
Bei manchen gehts wirklich darum, die letzten Gramm ungefederte Massen zu reduzieren.
Das hat dann ausnahmsweise nichts mit bling-bling zu tun Wobei ein Großteil natürlich nur der Optik halber so etwas kauft.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl) |
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